最新徐长明-新能源汽车.pptVIP

2) 家庭用充电设施建设投入、占地资源都比较少 * 尽管纯电动汽车在研发和产业化方面还有一些问题需要解决，但我们已经有了丰富的积累，与国外的差距也较小，在政府推动和经济效益拉动的双重动力下，只要我们在纯电动汽车产业化上能先走一步，就有望在这一领域取得突破。 * 二、新能源汽车产业链分析 * 新能源汽车的发展将带动一条崭新的产业链条，涉及上下游众多领域。 新 能 源 汽 车 上游 零部件、基础原材料等 下游 充电设施/电池回收等 * 1. 上游产业链分析 新能源汽车带动的上游产业链是一个覆盖广、纵深长的体系。 上游 单体单池 管理系统 壳体 …… 动力电池系统 驱动电机系统 整车控制系统 车用电动空调 锂矿开采 电机 控制器 永磁材料 硅钢片 轴承 …… 正极材料 负极材料 隔膜 电解液 …… …… 稀土开采 * 电驱动系统的价值构成了新能源汽车价值的主体。 电力驱动系统成本 燃油驱动系统成本 PHEV：电池电机及相关组件价值相当于燃油系统的两倍 BEV: 电力驱动系统的价值占整车成本的一半以上 * 1)动力电池组的价值链条: 一般而言，动力电池单体的成本约占一半，而单体的成组、管理系统和封装的成本占另外一半。 * 单体动力电池： 镍氢电池单体的成本结构 锂离子电池单体的成本结构 一辆纯电动汽车需要使用上百公斤的锂正极材料，从而带动对锂矿的大量需求。 镍氢电池：金属镍占镍氢电池