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作 业 指 导 书 编 制： 复 核： 立交桥顶进作业指导书 一、工程概况： 。 二、顶进前的准备工作： 顶进作业开始前应组织有关人员，全面检查顶进前必须做好的准备工作，其项目有： （1）、箱身混凝土必须达到设计强度； （2）、线路加固情况，后背及顶进设备情况； （3）、现场记录人员的组织和仪器装置； （4）、观测记录人员的组织和仪器装置； （5）、施工人员与铁路行车单位联系情况。 上述准备工作经检查均合格无误后，再经过试顶验证。试顶的目的，是检查一下顶进设备、后背及箱身受力后有无异状，并使箱身与工作坑底板分离。 当试顶后经检查一切均属正常，方可进行正式顶进作业。 三、设备安装、调试和试顶 箱身和后背建成后，即可安装顶进设备。本框架顶进采用电控液压设备，安装前先检查液压元件、管路、管路接头、仪表等是否正常，然后按下列步骤进行安装、调试、试顶： （一）、安装 1、设备需要的千斤顶台数，一般按箱身起动推动力的1.2～1.5倍设置，也可按计算出的最大顶力设置，本次箱身顶进采用千斤顶的数量根据最大顶力计算，计算公式如下： （1）、 n=Pmax/Tη (11-9) 式中 n— 需用千斤顶台数 Pmax—计算最大顶力 T—千斤顶额定推力 η—千斤顶的功效系数，一般按0.7计 根据公式n=P/（η*T）；1#框架为4358/（0.7*400）=15.6，取n=16。即选择400t千斤顶16台，另备用4台，共需400t千斤顶20台。 2#、3#框架顶进施工，选择400t千斤顶作动力。根据公式n=P/（η*T）；2#、3#框架3580/（0.7*400）=12.8，取n=14，即选择400t千斤顶14台。另备用４台，共需400t千斤顶18台。 4#、5#框架顶进施工，选择400t千斤顶作动力。根据公式n=P/（η*T）；2#、3#框架1245/（0.7*400）=4.4，取n=6，即选择400t千斤顶6台。另备用４台，共需400t千斤顶10台。 清洗液压元件，检查质量状况，必要时进行压力和密封试验、选配、清洗检查管路和接头，远传压力表和二次仪表指数要一致，与电接点压力表的指数误差不得大于3%，必要时要进行压力检验。 3、安装油泵、油箱，为了造成良好的供油条件，油箱出油口要高于油泵进油口0.5m以上，一般将油箱放置在箱身内边墙上的预埋支架上。 4、安装主油管和油管上液压元件。安装支油管和电磁换向阀。紫铜管安装前要进行退火。 5、进行电气集中控制台至远传压力表和电接点压力表，至各个电磁换向阀，压力继电器等控制线的安装工作。接通动力电源。 上述工作完后要对油路、电路系统进行一次全面的检查和核对、确认无误后便可进行调试作业。 （二）、调试 调试工作的目的是全面检查液压元件是否可靠，千斤顶功能有无异常，管路有否泄漏，调整电接点压力表和压力继电器的保安值，调整溢流阀的作用压力。并且逐步加大油压力推动箱身，测定起动推力检查后背的变化情况等等，具体的工作按以下步骤进行： 1、将液压油放入油箱，油质要纯净，无水份和杂质，放入时要进行过滤，在油箱出油口上还应设置滤油器，接通油泵的进油管路，排除管路中的空气，并在油泵泄油孔向油泵灌满工作油液。 2、调整油泵的输出流量，所需要的流量按下式计算： Q1=F*n*i 式中Q1----需要用流量（L/min） F---d m2） n----i----顶进速度，以25～40mm/min为宜 如F为4.52dm2，i采用30mm/min代入上式得： Q1=4.25*n*0.3=1.36* nL/min 油泵刻度盘上的百分数应为: Q1/Q=1.36* n/36=0.38 n 在调试过程中只允许用到20%的流量，调试后，在试顶时才允许按上式计算的需要流量进行工作。 3、将电接点压力表的保安值调到10Mpa，将溢流阀调到最小作用压力值处，将压力继电器调到最大值，起动电机油泵空转30min，使油泵各部分得到润滑。 4、 操纵电气集中控制台上的千斤顶换向阀开关，使每只千斤顶空顶进退一次，一般以相对称的二台顶为一组分次空顶，检查千斤顶是否卡死，验证换向阀工作是否正常。 5、以相对称的两只或中间一只千斤顶进行管路系统的压力试验（但要注意总的推力要小于箱身的起动推力），将电接点压力表调到32Mpa。压力继电器调到最大值，将溢流阀调到最大值，电磁溢流阀调到最小值，开动油泵，操纵试验千斤顶，使其起推力作用，此时液压管路系统中逐步升压，压力在10Mpa处开泵保压3min，然后调整电磁溢流阀使压力缓慢上升，在此期间不断检查管路、千斤顶、油泵等情况，看其有否泄露和不良处所， 如有故障应立即停泵进行排