电子膨胀阀对变频压缩机排气温度控制实验研究.pdf

第 8 卷第 4 期 热 科 学 与 技 术 Vol . 8 No . 4 2009 年 12 月 Journal of Thermal Science and Technology Dec . 2009 文章编号 : 167 18097 (2009) 04036 105 DOI :10 . 3969/ j . i ssn . 167 18097 . 2009 . 04 . 0 14 电子膨胀阀对变频压缩机排气温度控制的实验研究 黄 理 浩 , 　陶 乐 仁 , 　陶 　宏 , 　张 李 君 , 　张 建 国, 　季 红 军 ( 上海理工大学 能源与动力工程学院 , 上海 　200093 ) 摘要 : 排气温度的有效控制对压缩机长期正常工作有重要影响 。传统的办法是采用喷液冷却 ,但其装置复 杂 、控制难度大 ;而以过热度和排气温度作为电子膨胀阀 ———干式蒸发器调节回路的双反馈信号 ,弥补了仅 仅以过热度作为反馈信号的不足 ,能够同时实现对蒸发器效率 、压缩机吸 / 排气安全的综合控制 ,使得制冷系 统简单 、易用 。 关键词 : 排气温度 ;喷液冷却 ; 电子膨胀阀;过热度 中图分类号 : T K32 1 文献标识码 : A 压缩机过热会降低其输气系数 、增加功率消耗, 润 0 　引 　言 滑油黏度也会因此而减小, 使轴承产生异常的摩 由于 V RF 空调具有软启动 、快速制冷 、调节 擦损耗, 甚至引起烧轴瓦事故 。过高的压缩机温度 自如 、温控精度高 、节能等特点 , 自推出以来得到 将促使制冷工质和润滑油在金属的催化下出现热 了广泛的应用和快速的发展[ 1 ] ; 随着变频空调器 分解, 生成游离碳 、酸类和水分, 酸腐蚀制冷系统 日益受到青睐 , 相应地作为空调器的“心脏”元 的各组成部分和电气绝缘材料, 水分会堵死膨胀 件 ,变频压缩机的排气温度如何适应空调器变频 阀或毛细管, 碳沉积在排气阀及其周围, 既破坏了 调节的需求 ,也成为压缩机研究的热门课题[2 ] 。造 其严密性, 又增大流通阻力 。积碳使活塞环卡死在 成排气温度高的原因主要有 4 点 :吸气过热度大 、 环槽中, 失去密封作用 。剥落下来的碳渣若被带出 蒸发温度低 、高压比以及制冷剂的热绝缘系数 M 压缩机, 会堵塞毛细管 、干燥器等 。压缩机的过热 大 ; 由公式 还会招致活塞在汽缸里被卡住, 以及内置电动机 M - 1 的烧毁 。制冷压缩机的温度水平是影响其使用寿 T M p 1 T ( ) T2 = T1 1 命的重要因素, 这是因为化学反应速度随温度的 p 0 升高而加剧 。一般情况下, 电气绝缘材料的温度上 可知当过热度增大时, 吸气温度 T1 也增大, 升, 其寿命要减少, 这一点对于全封闭压缩机显得 所以排气温度 T2 增大, 同理排气