车用燃料电池动力系统教学课件.pdf

第7章 第7章 车用燃料电池动力系统 车用燃料电池动力系统 罗马吉 罗马吉 武汉理工大学汽车学院 武汉理工大学汽车学院 第7章 车用燃料电池动力系统 第7章 车用燃料电池动力系统 • 7.1 概述 • 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 • 7.3 车用燃料电池的特点及要求 • 7.4 车用燃料电池系统组成 • 7.5 车用燃料电池动力系统组成及拓扑结构 • 7.6 供氢系统、氢源及氢安全 7.1 概述 7.1 概述 • 20世纪90年代以来，氢能在交通领域的应用研究日趋活 跃。 • 燃料电池汽车以氢为燃料，能量转化率高，燃料经济性 好，而且燃料电池汽车行驶过程中没有任何污染物排放。 • 氢作为交通能源载体，其来源广泛，多种化石能源、可再 生能源、核能等都能转化为氢能，这对于实现能源多元化 战略、保障国家能源安全具有重要意义。 • 与严重依赖于石油燃料并有大量尾气排放的传统汽车相 比，燃料电池汽车技术是一个诱人的选择，因此燃料电池 汽车技术得到政府、企业、学术界的广泛关注和支持。 • 近年来，我国燃料电池汽车研发进展较快，呈现出“官、 产、学、研”协力推进，国际合作不断加强的发展势态。 • 从国家战略层面而言，氢能和燃料电池汽 车技术开发不是单纯的技术问题，而是带 有风险的战略选择问题，可以说这是一个 不容忽视和错过的带有风险性的技术创新 和跨越式发展的机会。 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 • 燃料电池电动汽车也被简称为燃料电池汽车(Fuel Cell Vehicle，FCV；或FCEV)：以燃料电池系统作为动力源 或主动力源的车辆。 • 如何将燃料电池应用于车辆系统，需要解决其与车辆众多 复杂子系统之间的匹配等问题 • FCEV与其他电动汽车的根本区别是所用的动力源以燃料 电池为主，而对于电动机驱动、传动机构以及汽车所需的 各种辅助功能等基本类同。 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 • 燃料电池汽车的结构可有多种形式： – 按照驱动形式 • 纯燃料电池驱动 • 混合驱动； – 按照燃料电池系统的能量来源 • 车载纯氢 • 燃料重整 – 各有优缺点 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 纯燃料电池驱动的FCEV 纯燃料电池驱动的FCEV • 纯燃料电池电动汽车只有燃料电池一个动 力源，汽车的所有功率负荷都由燃料电池 承担。 燃料电池系统 驱动电动机 传动系 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 纯燃料电池驱动的FCEV 优点： （1）结构简单，便于实现系统控制和整体布置； （2）系统部件少，有利于整车的轻量化； （3）较少的部件使得整体的能量传递效率高。 缺点： （1）燃料电池功率大、成本高； （2）对燃料电池系统的动态性能和可靠性提出了 很高的要求； （3）不能进行制动能量回收。 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 • 基于纯燃料电池汽车上述这些不利因素， 现在已较多地采用了混合驱动这种结构形 式，即以燃料电池系统作为主动力源，又 增加了蓄电池组或超级电容作为辅助动力 源。 混合驱动型燃料电池汽车的动力系统结构原理图 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 7.2 燃料电池车的基本结构与原理 • 混合驱动型燃料电池汽车的动力系统主要 由燃料电池系统、DC ／DC转换器、辅助动