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车用燃料电池动力系统教学课件
第7章
第7章
车用燃料电池动力系统
车用燃料电池动力系统
罗马吉
罗马吉
武汉理工大学汽车学院
武汉理工大学汽车学院
第7章 车用燃料电池动力系统
第7章 车用燃料电池动力系统
• 7.1 概述
• 7.2 燃料电池车的基本结构与原理
• 7.3 车用燃料电池的特点及要求
• 7.4 车用燃料电池系统组成
• 7.5 车用燃料电池动力系统组成及拓扑结构
• 7.6 供氢系统、氢源及氢安全
7.1 概述
7.1 概述
• 20世纪90年代以来,氢能在交通领域的应用研究日趋活
跃。
• 燃料电池汽车以氢为燃料,能量转化率高,燃料经济性
好,而且燃料电池汽车行驶过程中没有任何污染物排放。
• 氢作为交通能源载体,其来源广泛,多种化石能源、可再
生能源、核能等都能转化为氢能,这对于实现能源多元化
战略、保障国家能源安全具有重要意义。
• 与严重依赖于石油燃料并有大量尾气排放的传统汽车相
比,燃料电池汽车技术是一个诱人的选择,因此燃料电池
汽车技术得到政府、企业、学术界的广泛关注和支持。
• 近年来,我国燃料电池汽车研发进展较快,呈现出“官、
产、学、研”协力推进,国际合作不断加强的发展势态。
• 从国家战略层面而言,氢能和燃料电池汽
车技术开发不是单纯的技术问题,而是带
有风险的战略选择问题,可以说这是一个
不容忽视和错过的带有风险性的技术创新
和跨越式发展的机会。
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
• 燃料电池电动汽车也被简称为燃料电池汽车(Fuel Cell
Vehicle,FCV;或FCEV):以燃料电池系统作为动力源
或主动力源的车辆。
• 如何将燃料电池应用于车辆系统,需要解决其与车辆众多
复杂子系统之间的匹配等问题
• FCEV与其他电动汽车的根本区别是所用的动力源以燃料
电池为主,而对于电动机驱动、传动机构以及汽车所需的
各种辅助功能等基本类同。
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
• 燃料电池汽车的结构可有多种形式:
– 按照驱动形式
• 纯燃料电池驱动
• 混合驱动;
– 按照燃料电池系统的能量来源
• 车载纯氢
• 燃料重整
– 各有优缺点
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
纯燃料电池驱动的FCEV
纯燃料电池驱动的FCEV
• 纯燃料电池电动汽车只有燃料电池一个动
力源,汽车的所有功率负荷都由燃料电池
承担。
燃料电池系统 驱动电动机 传动系
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
纯燃料电池驱动的FCEV
优点:
(1)结构简单,便于实现系统控制和整体布置;
(2)系统部件少,有利于整车的轻量化;
(3)较少的部件使得整体的能量传递效率高。
缺点:
(1)燃料电池功率大、成本高;
(2)对燃料电池系统的动态性能和可靠性提出了
很高的要求;
(3)不能进行制动能量回收。
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
• 基于纯燃料电池汽车上述这些不利因素,
现在已较多地采用了混合驱动这种结构形
式,即以燃料电池系统作为主动力源,又
增加了蓄电池组或超级电容作为辅助动力
源。
混合驱动型燃料电池汽车的动力系统结构原理图
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
7.2 燃料电池车的基本结构与原理
• 混合驱动型燃料电池汽车的动力系统主要
由燃料电池系统、DC /DC转换器、辅助动
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