在铺筑沥青混合料时减少二氧化碳排放的对策-重庆鹏方路面工程技术.pdfVIP

在铺筑沥青混合料时减少二氧化碳排放的对策-重庆鹏方路面工程技术.pdf

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在铺筑沥青混合料时减少二氧化碳排放的对策-重庆鹏方路面工程技术

2009年第1期 环保道路 在铺筑沥青混合料时减少二氧化碳排放的对策 (朱先进编译 重庆鹏方路面工程技术研究院) 防止全球变暖已成为世界的当务之急,京 都议定书在2005年2月生效,从2008年开始 WMA和HWMA这2个种类,HWMA是在混合料水分 进入正式实施时期。在我国,以企业、省厅、 未蒸发完时铺设的,因此要达到其最好的强度必 自治体为首的多个机关单位对温室效应中的有 须进行养生。在日本,关于中温化技术中的生产 害气体之一二氧化碳的排放采取了应对措施。 温度并没有进行明确的定义,如果生产温度大致 纵观世界,关于沥青混合料施工时减少二 达到100℃以上就到了WMA的范畴了。 氧化碳排放量的技术作为生命周期分析(LCA) 2.WMA技术的种类 的工具,从骨材到施工的工程中提取了关于二 美国联邦道路局所进行的关于欧洲WMA的视 氧化碳排放量的相关项目,通过数值化验证了 察结果报告书中所介绍的技术如表-4.2所示。W 其影响度。 MA技术大致如下所分。 其中作为主要影响二氧化碳排放量的项目, ①采用有机类添加剂 例举了使用的填充材料的种类、骨材呀沥青混 ②泡沫沥青技术 合料等的运输距离,骨材的含水率,再生骨材 ③采用乳化沥青 的混合率,生产混合料的温度,摊铺的温度或 在使用的材料中,几乎是在采用的技术中 者加热骨材时所采用的燃料种类等,针对这些 使用有机类的添加剂从而使生产沥青混合料的 提出了最合适解决方法。 温度降低20~30℃,在泡沫沥青技术中能将温 在近年,生产沥青混合料的温度低温化的 度降低40~60℃。如果照此划分,采用泡沫沥 技术已备受关注,并且已被实际运用了。降低 青技术、乳化沥青技术就会比有机类添加剂在 生产沥青混合料时的温度的技术叫做Warm Mix 生产时降低温度的效果更好些。 Asphalt(WMA),在欧美被广泛运用。2008年5 3.WMA技术的优点 月召开的第四次EE国际会议里,WMA作为了 WMA技术的优点如下所示。 《节省能源和低温化技术》的主题。 ①降低能源的消耗 在此会议中以报告的内容以及美国联邦道 ②降低能源的成本 路局进行的关于欧洲的WMA的视察结果报告书 ③减少造成全球变暖的有害气体 为基础,阐述了关于全球性难题中生产沥青混 ④改善了施工操作的环境(对于操作者以及施 合料时减少二氧化碳排放量的技术。 工现场附近的居民) 1.关于WMA ⑤防止粘结剂变坏 在欧洲,在沥青混合料制造温度里划分了 ⑥改善压实的效果以及扩大可施工时间 四个范畴如表-4.1、图-4.1所示,通常在170℃ 采用有机类添加剂的情况,增加以下的优 前后生产的就是Hot Mix Asphalt(HMA),低 点。 于此生产温度30℃左右就叫WMA,在100℃以

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