常规岛汽轮机厂房行车选型研究.docVIP

精品论文 参考文献 常规岛汽轮机厂房行车选型研究 （中国核电工程有限公司河北分公司 石家庄 050011） 摘要：汽轮机厂房行车作为主厂房内主要的起吊设施，应满足设备检修的需要，同时还应满足设备安装的要求，其选型配置及安装布置与工程的造价密切相关。针对600MW级核电机组，从行车容量的选择、行车轨顶标高的优化、行车起吊高度的选择等方面对汽机房行车选型进行分析研究,主要分析了发电机定子及汽水分离再热器(MSR)吊装方式的不同，对行车容量及工程造价的影响，并得出了适用于本工程的行车配置方案。 关键词：常规岛，行车，定子吊装 0 引言 本项目为示范工程，一期工程只建设一台600MW级核电机组，二期工程规划建设一台1000 MW级核电机组。一期工程常规岛厂房主要由汽机房、除氧间和辅助间组成。汽机房AB列跨度为39m，除氧间跨度为12m，二者长度均为96m。汽机房运转层标高为8.5m，该层布置有汽轮发电机组和两台汽水分离再热器（MSR），发电机纵向中心线位于3/A轴线上，横向中心线位于7～8轴之间。 汽轮机厂房行车在安装及检修阶段需要起吊发电机转子、低压转子、低压缸外缸上下半、汽水分离再热器、7号高压加热器、4号低压加热器等部件。发电机定子由于重量较大，其起吊方式需要根据经济技术比较后确定。 1 行车容量选择