隧道专业实践报告.docVIP

实践单位 中铁三局 实践地点 山东淄博 实践总结 ：包含实践场地、岗位时间、工作内容、成果及收获等 (不少于5000字,可另附页) 经导师推荐，自2013年7月起至2014年3月，本人在中铁三局山西中南部铁路通道汤阴东至日照南段的ZNTJ-19标段人山子隧道进行了为期半年的专业实践。在这次实践过程中，我以一名技术员的身份参与了一些工程资料的整理工作。在指导老师的帮助下，对隧道施工过程及施工工艺有了具体直观的认识和学习。在施工现场指导老师为我详细讲解施工过程，以及各施工环节的技术要点难点，让我在隧道工程施工的理论水平和专业技能上都有了很大的提高，为我以后的学习和工作的打下了坚实的基础，收获颇多，我将此次实习的主要内容、成果及收获总结如下： 1.工程概况 人山子隧道起讫里程为DK588+058～DK597+636，隧道全长9578m。本隧速度目标值为200km/h,预留250km/h的提速条件。隧道最大埋深约680m，隧道纵坡为10.5‰的单面下坡。 在DK591+580线路前进方向左侧设置一处斜井，斜井中线与左线线路中线小里程方向平面夹角为88°，斜井平长1715m，坡度为5%（错车道采用0.3%），采用无轨单车道运输，内净空尺寸为5.6m（宽）×6.0m（宽）。 在隧道正洞里程DK594+520起至出口线路中线前进方向左侧30m设置出口平导一座，平导长3098m，采用无轨单车道运输，内净空尺寸为5.0m(宽) ×6.0m（高）。 地质概况 本隧Ⅲ级围岩总长4740m，占隧道总长的49%；Ⅳ级围岩总长3190m，占隧道总长的33%；Ⅴ级围岩总长1648m，占隧道总长的18%。隧区无不良地质及特殊岩土，主要工程地质问题有软质岩及软弱夹层、地下水的侵蚀、构造破碎带及构造裂隙水、煤层瓦斯、隧道发生岩爆的可能等。隧道穿越地层单一，为三叠系中统法郎组B段（T2fb）砂泥岩地层。本隧正常涌水量为19805.69m3/d,雨季最大涌水量为49514.23 m3/d。全隧共弃碴162万方，其中进口工区弃碴44.5万方，斜井工区弃碴34万方，出口工区弃碴83.5万方。 3.施工方法及工艺 3.1施工辅助作业 3.1.1高压水供应 各隧道口均采用高位循环蓄水池，容量150～200 吨，根据实际情况确定，确保施工面水压不小于0.3MPa。 3.1.2施工通风 ⑴通风方式 施工通风采用混合式通风方式，以压入式为主，吸出式为铺，主风机设在洞口外上风侧压入，洞内衬砌工作面铺以局扇吸出，以改善衬砌工作面工作环境。 掘进长度小于150m 的隧道采用自然通风。 独头掘进大于150m 的隧道采用机械通风。独头掘进小于1000m 的采用74kw轴流式通风机，独头掘进大于1000m 的采用110kw 轴流式通风机。 ⑵通风管理 ①加强环境意识，重视通风工作，成立专业的通风队伍，负责通风机、通风管安装，维护，以及通风方式变换，承担通风效果的责任。 ②通风监测是搞好通风除尘的首要工作，通风技术人员负责日常的有害气体浓度，放射性物质监测，根据浓度调整风量，合理供风。 ③在洞口安装温度、湿度、CO 自动检测仪，反映掌子面一带的环境情况。 ④爆破后采用水幕降尘器灭尘，该方法还可以溶解部分H2S，降低粉尘的浓度，增加能见度。 ⑤风管联接采用密封法兰盘接头，垫板采用橡胶板或软聚氯乙烯塑料板，厚度3～6mm，以减少接头漏风。 ⑥风机由专业人员管理，并记录电机的工作电流和电压及U 型管压力。U型管安装在风机出口的10～20m 处，U 型压力管可粗略了解风机的工作压力，以免造成风阻过载而烧毁电机。并通过性能监测曲线监测通风管路故障，以确保风机的正常运行。 ⑦压入风管的出风口距工作面15～20m，通风管的安装做到平顺，接头牢固严密，避免转小于135°急弯，弯道半径不小于管径的3 倍。 3.1.3施工供电 独头掘进长度小于1000m 的隧道口设置630KVA 变压器，独头掘进长度大于1000m 的隧道口设置2*500KVA 变压器。 供电线路采用“三相五线制” 洞内开挖及支护作业照明的电压为36V 的安全电压，非作业区照明电压为220V，动力线电压为380V。动力线和照明线采用绝缘良好的电力线分开安装在绝缘支撑板上，工作区附近的临时动力线和照明线采用防水绝缘的电缆线。洞内电力线应做到平顺、绝缘、美观。 3.1.4洞内排水 隧道上坡施工采用顺坡自然重力排水，利用洞内排水侧沟排出至洞外排水系统。 隧道下坡施工采用设置集水坑，多级抽水泵排出至隧道上坡施工段排水侧沟或洞外排水系统，每级抽水站的距离根据隧道长度设置为100m～300m，个别地段进行适当调整。 3.1.5管线布置 3.2隧道施工超前地质预报 3.2.1常用地质分析方法 地质调查：对地貌、地质进行调查与地质推