关角特长隧道GSM-R系统设计.pdfVIP

2009年 l2月 铁 道 通 信 信 号 December 2009 第45卷 第l2期 RAILWAY SIGNALUNG ＆ C0MMUNICAT10N Vo1．45 No．12 关角特长隧道 GSM-R系统设计 吴运铎 摘 要：简要介绍基站和光纤直放站的工作原理，针对西格二线关角特长隧道提 出GSM—R系统 解决方案 ，并阐述 了光纤直放站在铁路通信 中的重要作用。 关键词：铁路 ；长大隧道；铁路综合数字移动通信 系统 ；光纤直放站 Abstract：Thearticlebrieflyintroduced theworkingprinciple ofFiberOptic Repeaterand BaseSta— tions．AGSM—RsolutionwasputforwardfortheGuanjiaoverylongtunnelonXining—GermuNo．2line railwayandexpoundedtheimportantroleofFiberopticrepeaterintheapplicationofrailwaycommunica— tion． Keywords：Railway；Verylongtunnel；GSM—R；Fiberopticrepeater 西格二线 采用 900MHz频段 GSM．R数字移动通信系统，西宁交换 中心扩容，新设 1套基站控制器，全 线采用单层网络覆盖 ，弱场区设光纤 直放站及 900MHz漏 泄 同轴 电缆 谁 围 (LCX)。为铁路行车提供各种调度通 信、车次号校核信息传送、调度命令 信息传送等功能。 图 1 基站和光纤直放站工作原理 图 铁路隧道中，无线通信一般采用 隧道天线和架设漏泄同轴电缆的方式 端机，再到近端机，回到基站。 解决信号覆盖。在长隧道 中，由于基站和光纤直放 站带漏泄同轴电缆的长度受链路损耗、切换区、时 2 GSM—R数字移动通信系统设计 延等条件的限制，并且光纤直放站会给基站带来噪 2．1 隧道内链路损耗预算 声使基站的灵敏度降低。故针对西格二线关角特长 1．隧道内下行链路覆盖预算 。 隧道GSM—R系统设计进行分析。 P = P。一D ·L 一L 一Lp—L 一L 1 GSM—R基站和光纤直放站工作原理 式中，P，为隧道 内接收的覆盖场强，取值 一 98dBm；P为直放站下行输出到漏缆的功率，取 基站和光纤直放站工作原理如图 1所示 ，基站 值 ≤ 33dBm；L 为 漏 缆 线 路 衰 减，取 值 通过耦合器与基站天馈和光纤直放站近端机连接。 0．025dB／m；L为漏缆的耦合损耗，取值 68dB； 对下行链路，基站发出的射频信号通过耦合器 为附加损耗 ，等于连接电缆加 电缆接头的损耗 ， 后，绝大部分信号输出至本地天馈，以无线方式发 取值6dB；L为阴影衰落，取值 12dB；L 为设计 射到空间，很小部分信号输 出到近端机 ，进行 电／ 余量，包括其他系统干扰储备、设备老化、施工质 光转换后通过光纤传输到远端机；远端机进行光／ 量、电气化干扰储备，取值 15dB；D为漏缆长度。 电转换后，将射频信号进行放大输出到天馈系统和 将各项带人，得 漏泄同轴电缆，以无线方式进行覆盖。上行与下行 一 98 = P。一0．025D 一68—6— 12一 l5 链路工作原理相同，手机发射的信号逆向发送至远 P。=0．025D +3≤ 33