因主油箱油位测量引发的误停机事故分析.pdfVIP

第34卷 第 1期 华 电技术 Vo1．34 No．1 2012年 1月 HuadianTechnology Jan．2012 因主油箱油位测量引发的误停机事故分析 王林 晖 (山东核电有限公司，山东 烟台 265116) 摘 要：对机组的润滑油系统进行了介绍，在此基础上，对因主油箱油位测量引发的一起误停机事故进行了分析，对故障 进行了检查 ，提出了处理方案，避免了事故再次发生。 关键词 ：润滑油；主油箱；射油器；油位测量；回油滤网；故障分析；处理方案 中图分类号 ：TK263．86 文献标志码：B 文章编号：1674—1951(2012)01—0054—03 在正常运行时，除供危急遮断器(低压保安油)、隔膜 0 引言 阀用油(低压保安油)外，还向2台射油器供高压油。 汽轮机润滑油系统是汽轮机设备的一个重要组 2 事故过程 成部分。由于不同制造厂生产的汽轮发电机组整体 布置各不相同，所以，润滑油系统的具体设置也存在 2009—07—27，1机组正常运行，负荷为 160 差异。对于 目前国内单机容量为600MW 的大型汽 MW。2009—07—27T16：25，运行人员在监盘过程 轮机来说，润滑油系统的主要任务几乎是完全一致 中检查发现 1机组交、直流润滑油泵和高压启动油 的，即可靠地向汽轮发电机组的各个轴承 (包括支 泵同时联锁启动，主油泵出口压力 (就地压力表)在 承轴承和推力轴承)、盘车装置、顶轴装置提供合格 0．15～1．70MPa摆动。在就地检查时，能听到主油 的润滑油、冷却油和顶轴油。 泵有明显的间断性打空和抽吸声音。查主油箱就地 若润滑油系统出现异常会威胁汽轮机设备的安 油位计在 1650IBm，并无异常。查看润滑油压历史 全运行，严重时会导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子 曲线时发现异常，2009—07—27T16：24：58，润滑油 动／静摩擦 ，甚至会导致整机损坏等恶性事故的发 压突然由0．12MPa下降到0．04MPa，低压保安油压 生。在实际运行中，因润滑油系统故障而被迫停机 由2．O0MPa下降到0．60—1．70MPa，分别达到了 的事故时有发生，因停运润滑油系统受到汽轮机缸 交、直流润滑油泵和高压启动油泵联动的定值，证明 温、盘车等诸多因素的制约，处理过程一般较长，给 交、直流润滑油泵和高压启动油泵联动是正常的。 发电企业带来极大的损失。因此，加强对 以往类似 另外，主油泵出口压力的波动，势必会造成润滑油压 事故的分析与总结，强化对汽轮机润滑油系统的管 和低压保安油压的下降，与前述 3台油泵联锁启动 理与监视 ，才能做到防患于未然。 相吻合。 润滑油系统各设备之间的关联程度很高，相互 1 200MW机组润滑油系统概况 影响因素很多，一时不易判断故障所在。主油泵有 郑州市郑东新区热电有限公司一期工程为2台 明显异常的声音，交、直流润滑油泵同时运行方可保 200MW机组，机组采用东方汽轮机厂生产的C200／ 持润滑油压在合格运行范围，为保证机组安全，郑州 140—12．75／0．245／535／535—1型超高压、单轴、