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孔压静力触探（CPTU）确定地基土压缩模量方法研究.pdf
JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004—9665／2011／19(6)-0882—05
：l：
孑L压静力触探 (CPTU)确定地基土压缩模量方法研究
姬付全 经 绯 刘志彬 居 俊
(东南大学交通学院 南京 210096)
摘 要 基于最小二乘法求解超定方程组原理，通过参数反分析，探讨了多层地基条件下，结合地基沉降资料，利用CPTU原
位测试技术快速确定地基土压缩模量的方法研究，以求按照土层获得不同的压缩模量与锥尖阻力 的经验系数。并结合崇启
大桥北接线工程的CPTU试验进行了实例计算。结果表明：CPTU计算压缩模量是室内试验的2倍 ，与其他原位试验结果相
近。若采用该方法为实际工程提供设计压缩模量值效果会更好。
关键词 压缩模量 多层地基 沉降 孔压静力触探 参数反分析
中图分类号：U442．2 文献标识码：A
DETERM INATIoN oF CoMPRESSIvE MoDULUS FoR FoUNDATIoN
SOILSFRoM THEPIEZOCONEPENETRATIONTEST(CPTU)
JIFuquan JING Fei LIUZhibin juJun
(SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing 210096)
Abstract Basedonthetheoryofsolvingover—determinedequationswiththeleastsquaremethodandparameters
backanalysismethods，thispaperdiscussestheapproachtoquicklydeterminethecompressivemoduliofmulti—lay—
eredsoftground．Theapproach containsCPTU testsdatatogetherwithcorrespondinggroundsettlementdata．Itis
aimedtoestablishtheempiricalrelationshipfomr ulabetweencompressivemodulusandconetipresistanceaccording
tokindsofsoils．Finally，theCPTU testsresultsofsoftgroundinChong-qiBridgearepresent．Theresultsofthe
compressivemodulusarecomparedwithdataoflaboratory oedometertestsandothersitu tests．Comparisonsofthe
resultsindicatethatthecompressivemodulusdetemr inedwithCPTU testsaretwiceasmuchasthatmeasuredinthe
laboratory consolidationtestsandareingoodagreementwiththatfrom CPT andSPT．Whenthecompressivemodu。
lusrfom CPTU testswereuseddirectlyfordesign，itwouldbebetterinpractice．
Keywords Compressivemodulus，Multi—layeredground，Settlement，Piezoconepenetrationtest(CPTU)，Parame—
tersbackanalysis
收稿 日期 ：2010—10—30；收到修改稿 日期：2011—05—08．
基金项 目：江苏省交通厅资助项 目(09Y33)．
第一作者简介：姬付全，主要从事地基处理与现代原位测试技术研究．Email：jifuquan—geo@163．com
19(6) 姬付全等：孔压静力触探 (CPTU)确定地基土压缩模量方法研究 883
CPTU测试及其对应路基断面的沉降观测结果，利
1 引 言
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