信号工(机车信号设备维修)中级练习题.pdfVIP

第二部分 中级工 一、信号工(机车信号设备维修)中级练习题 (一)选择题 1. 机车信号在经道岔直向的接车进路中的( D )区段时，应连续工作，不得 间断。 (A)接近 (B)股道 (C)道岔 (D)所有 2. 机车信号在经道岔侧向的接车进路中的( B )区段时，应连续工作，不得 间断。 (A)接近 (B)股道 (C)道岔 (D)所有 3. 凡装设溜放进路控制装置的驼峰调车场，推峰机车应装设( C )。 (A)无线列调 (B)点式机车信号 (C)驼峰机车信号 (D)通用式机 车信号 4. JTl 型通用式机车信号中，用于实现数字信号处理的芯片，简称( A )。 (A)DSP芯片 (B)DPS 芯片 (C)USP 芯片 (D)UPS 芯片 5. 机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨 卡、防 冲击、 ( D )等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。 (A)防鼠 (B)防触 (C)防压 (D)防高低温 6. 《铁路信号维护规则》规定机车信号满足机构完整，灯室互不窜光， ( D ) 无破损， 灯泡与灯座接触良好，不松动 (A)机构 (B)插头 (C)灯泡 (D)色玻璃 7. 机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、 ( A )、过绝缘节信息、 制式信息。 (A)速度信息 (B)载频信息 (C)过信号机信息 (D)公里标信息 8. 印刷电路板装配图的作用是生产人员插装元器件并进行( A )的依据。 (A)焊接 (B)安装 (C)包装 (D)测试 9. JTl 型通用式机车信号应采用冷丝电阻( D )的白炽灯泡。 (A)小于50 n (B)小于60n (C)不小于50 fl (D)不小于60n 10. 驼峰机车信号的显示，应与推峰机车接近的驼峰信号机或( A )的显示相 符。 (A)驼峰辅助信号机 (B)驼峰地面信号机 (C)驼峰复示信号机 (D)驼峰复示器 11. 驼峰机车信号必须与( A )联锁，当两台以上的机车同时作业时，不得因 错误接收信息产生误动。 (A)进路 (B)信号机 (C)驼峰道岔 (D)驼峰减速器 12. 移频自动闭塞系统，分为( D )区段和电气化区段两种。 (A)UM71 (B)ZPW-2000 (C)多信息 (D)非电气化 13. 机车信号可分为（ A ）、连续式和接近连续式。 (A)点式 (B)点连式 (C)断续式 (D)非连续式 14. JTl 型通用式机车信号电源变换模块的输出电压应为( A )。 (A)48V±2V (B)48V±5V (C)50V±2V (D)50V±5V 15. JTl-CZ2000 型机车信号由( C )、机车信号带电源接线盒、机车信号双路 接收线 圈、机车信号显示器构成。 (A)带屏蔽电缆 (B)非屏蔽电缆 (C)机车信号主机 (D)机车信号记录器 16. JTl-CZ2000 型主机机箱结构自左至右，分别为记录器插板、主机板A 插板、 主机板B 插板、( B )。 (A)转换板 (B)连接板 (C)转接板 (D)控制板 17. JT-C 系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A，另一路接(A )。 (A)主机板B (B)连接板 (C)记录器板 (D)接线盒 18. 当地面发送的信息不变时，机车信号显示应( C )。 (A)点白灯 (B)不点灯 (C)保持不变 (D)保持变化 19. JT-C 系列机车信号带