新建兰渝铁路引入广元地区总图研究.pdfVIP

文章编号 ：1003—1421(2Ol0)05一()(】29—03 中图分类号：U291．7l 文献标识码 ：B 新建兰渝铁路 引入广元地区总图研究 曾 桂 (中国中铁二院工程集团有限责任公司 土建二院，四川 成都 610031) 1 广元地区铁路现状 1．1 广元地 区铁路概述 广元地 区现有宝成 、广 旺两条铁路 ，宝成线呈北 东走 向 摘 要 ：新建兰渝铁路 引入广元 经过广元地区，广旺支线为地方铁路 ，在广元南站接轨 ，如 图 1所示 。 地 区 ，需统 筹考 虑广 元地 区铁路 运量预测和 车流量情况 ，以及运 输 组织存在 的 问题 。为此 ，针对 各 线 引入 后 客 运 能 力 严 重 不 足 ， 集 中对 扩 建 广 元 客运 站研 究 了5 个 总 图方 案 。经对 方 案进 行技 术 经 济 比较 ，推 荐新建 广 元 西中间 站 方 案 ，并提 出结 合广 元站 的重 建 ，将 高速 和 普速 旅 客列 车分 场 ，地 区客 货 分 线 ，并 不 断优 化 疏 解联 络 线 的总 图方案 。 关键词 ：兰渝铁路 ；广元地 区； 总 图 第卷第5期一冒图1广元地区铁路及车站构成 第32 新建兰渝铁路引入广元地区总图研究 曾 桂 (1)广元站为宝成线 中间站 ，有到发线 14条 引入后客运能力严重不足 ，集中对扩建广元客运站 (含正线2条)；基本站 台1座 ，中间站台2座；北端衔 研究 了5个总 图方案 。 接客机折返段及广元 国家粮食储备库专用线 1条 ， (1)方案 I：兰渝铁路 引入预 留直通场方案。广 办理旅客列车到发作业和上行直通货物列车作业 。 元南站南端两河 口预 留直通场 ，广元站方向的兰渝 、 (2)广元南站为一级二场横列式区段站 ，有到 宝成线旅客列车 中穿直通场 ，疏解后分别引至成都与 发线 9条 (含正线)，旅客站 台2座 (含基本站 台)， 重庆方向，广元南站方向的货物列车外包预 留直通场 调车场设调车线 15条 ，宝鸡端衔接车辆段 、机务 后 引出，疏解后分别引至成都与重庆方 向。远期广 折返段 、货场及诸条专用线 。 元站北端客货分线 ，广元站既有直通场改建为西成 (3)广元东站为广旺支线客货运站 ，有到发线 客车场。远期废弃广元一广元南的联络线。 4条 (含 l条正线)。 (2)方案 II：兰渝铁路 引入客货分线新建直通 (4)广元机务折返车 间办理客运机车整备兼部 场方案 。同方案I，近期广元站北端客货分线 ，以 分货运机车整备 ；广元南机务折返车 间办理所有货 缓减广元南站压力，近期建设直通场 。 运机车整备 ；广元站既有列检所为客 、货混合列检 (3)方案 III：兰渝铁路 引入客货分线，在 回 所 ；广元南站有主要列检所 1处 。 龙河新建区段站方案 。近期兰渝铁路与宝成线在广 1．2 广元地 区铁路运量预测 元站北端客货分线，广元南站对侧 回龙河新建区段 广元地 区铁路衔接 阳平关 、成都 、兰州 、重 站 ，新建联络线与广元南站专用线连接 ，远期广元 庆、巴中，2020年旅客列车为 374对 ／d，货物交流 南站仅保留专用线 。兰渝 、宝成线旅客列车经广元 量为9755万t；2030年旅客列车为494对 ／d，货物交 站后分别去成都 、重庆 ，货物列车经新建区段站后 流量为 1239l万t。其中，通过旅客列车 占85％，通 分别去成都 、重庆。远期