1沈阳绕城高速公路桥梁四标挡土墙专项施工方案.docVIP

K65+880~K66+220右侧路堤挡土墙施工方案 一、工程概况 （一）工程简介 K65+880~K66+220右侧路堤挡土墙全长340m，设计为重力式挡土墙，露出地面以上的高度为2.2m~5.7m。防护内容主要为M10浆砌片石挡土墙4754m3，M7.5浆砌片石护坡861m3，C20现浇砼抗滑凸榫984 m3。右侧为牤牛河改河。 （二）施工安排 1、人员、机械配备情况 浆砌片石挡土墙共长340m，安排两个施工班组同时进行施工，每个班组配备人员30名，分别从挡土墙起点和终点向中间施工。设备配备见下表。 机械设备投入计划及检测设备 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别 产地 备注 1 挖掘机 HD-200 2台 日本 2 推土机 135kw 3台 广西 3 自卸汽车 QR19 10台 湖北 4 振动压路机 25T 2台 天津 5 平地机 2台 南通 6 蛙式打夯机 HW200 6台 广州 7 装载机 ZL40 4台 厦门 8 振动棒 Φ50 6台 9 砂浆搅拌机 120 1台 广州 2、材料配备情况 片石采用满足要求的石料，砼和砂浆由搅拌站统一供应，用8m3的砼运输车进行运输。 3、工期安排 计划从3月20日开始施工K65+880～K66+220段右侧挡墙，5月15日结束。 二、施工准备 1、熟悉设计文件，领会设计意图，掌握挡土墙施工技术的具体要求。经过工程量的核对，根据工地特点、工期要求及施工条件结合自己的设备能力已作出时间、劳力、机械设备、材料的具体安排。 2、施工前已根据规范做好砂浆及砼配合比。对进场前石料和粗、细集料分别做了抗压强度和筛分检测，检测合格并通过监理工程师认可。 3、原材料经过现场随机取样并检测合格，并通过监理工程师认可。 三、施工方法 1、测量放样 根据图纸设计用全站仪每隔十米精确放出挡土墙的外缘线点及内缘线点，根据施工图中设计的挡土墙各要素：桩号、墙身到中桩的距离进行实地放样。测量成果报请监理工程师检验，检验合格后方可进行下一步施工。 2、挡土墙基坑开挖 挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，设立标桩，注明高程及开挖深度，用挖掘机开挖，挖出的土方装车外运弃土。在施工过程中，根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 3、基底的处理 当基坑开挖后，进行基底夯实和整平。设计承载力为140KPa，在基底下63cm填碎石，满足设计承载力后方进行基础施工。 4、抗滑凸榫基础砌筑 C20现浇砼抗滑凸榫采用厚1.2cm高强竹胶板作为模板，模板应加固牢靠，密闭不漏浆。在砼初凝前将片石插入砼内，设置成凸起，保证挡墙墙身与凸榫之间紧密连接。基础埋深必须保证1.8m以上。伸缩缝及沉降缝按10m分段，缝宽2cm。 5、墙身砌筑 砌筑基础的第一层片石时，先将基底预埋的片石表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。一定要先坐浆再铺石头，禁止先摆石头后灌浆的现象出现。 6、墙身砌筑 （1）石料要求 石料符合设计规定的类别和规格，强度大于40MPa，石质均匀、不易风化、无裂纹。 A、块石：由岩层或大块石料开劈并经粗略修凿而成，尺寸为20cm×30cm×50cm外形方正，成六面体。 B、片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15cm，卵形和薄片者不得采用。 （2）石料在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。 （3）片石应分层砌筑，以2～3层片石组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不贯通。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石。 （4）较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，但不允许在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 （5）浆砌块石镶面要求砌体一顺一丁或两顺一丁，丁头上下隔层对齐，平缝为水平缝，料石长度受结构物长度或沉降缝限制时，在首尾处调整顺石长度。砌缝宽度为2cm，勾缝深度1.5cm。外露面缺边角不大于1cm×1cm。砌体表面平整度小于20mm，沉降缝宽度2cm，棱角线误差小于3cm。 （6）砂浆和砼按试验室提供的砂浆配合比配置。砼、砂浆具有良好的和易性，其稠度可用直观法检查：用手指能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不由灰铲上流下为度。在运输或贮存过程中若发生泌水，在砌筑前重新拌和，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。 （7）砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。 7、沉降缝 挡土墙的沉降缝间距为10m，宽2cm，施工时从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞双面涂满沥青的木板，深15cm。