中纬度严寒地区箱梁0号块冬季施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 中纬度严寒地区箱梁0号块冬季施工技术 王福来 李新燕 　　（中交集团第一公路工程局有限公司） 　　【摘 要】本文结合松花江大桥扩建工程0号块的冬季施工，对于严寒地区悬空构件的冬季施工进行总结。 　　【关键词】箱梁；0号块；冬季；施工 　　1、工程概况 　　哈尔滨松花江公路大桥扩建工程位于原松花江大桥上游，与原松花江公路大桥水平距离净距25米。哈尔滨地处中纬度，属于寒温带季风气候区。冬季寒冷漫长干燥，地面稳定冻结日期为11月下旬，稳定解冻日期为4月中旬，年平均封冻期140天，极端最低气温-41.1℃。 　　本工程具有最大的特点是施工工期紧。处于对工期的安排，必须在2010年11月至2011年4月进行主桥8个箱梁0号块的冬季施工。 　　冬季施工期间松花江气温相对哈尔滨市区低5℃左右。相对于一般内地的冬季施工，松花江大桥冬季施工气温更??，时间更长，冬季施工期5个月平均气温-20℃以下，最低气温达-35℃以下。 　　2、方案比选 　　对于冬季施工，主要是保温材料及保温措施的选择，结合类似工程的施工经验，综合各种方法的经济效果进行分析，选用悬空三向保温体系。在0号块四周搭设双排脚手架，0号块底部利用0号块的底平台采用悬吊钢管法进行保温平台的的搭设，底部保温设施距离0号块底部1.5m，以保证施工中足够的工作空间，同时尽量减小保温棚的体积，保证棚内施工温度。保温棚的侧面及顶部采用双层棉被（棉被内侧采用普通棉布，外侧采用防水油布）进行保温，棉被内侧悬挂阻燃泡沫（聚苯乙烯泡沫板），底部采用珍珠岩砂袋进行保温，保温棚加热采用蒸气热排管加热。 　　传统施工方案:钢管支架+棉被+煤炉加热水,适用于规模小的承台墩身等的冬季施工 　　一般施工方案：落地钢管支架+棉被+油布+电热风幕和碘钨灯，适用于墩身或单体体积较小的结构保温 　　一般施工方案：落地钢管支架+彩条布+棉被+彩条布+蒸汽锅炉配合蒸汽管道，适用于模板、钢筋等需全部完毕，棚内无电焊、明火及其他可能产生火源的保温棚 　　一般施工方案：落地钢管支架+白铁皮+棉被+蒸汽锅炉配合蒸汽管道，效果较好，但是成本较高，且采用铁皮施工相对困难。 　　悬空三向保温体系：落地钢管支架+悬吊钢管+（侧面：阻燃泡沫+棉被；顶面：棉被； 　　底面：珍珠岩）+蒸气热排管加热，适用于0号块等悬空体系施工 　　3、施工方案概述 　　3.1 0号块暖棚支架 　　在0号块四周搭设钢管支架，支架采用落地支架，顶棚采用方钢三角架，支架单体体积5282m3。 　　3.2 热排管布设 　　暖棚支架搭设完毕后，即可进行热排管的布设， 0号块的每侧设置2个热排管，暖棚内合计设置热排管8个。 　　3.3 保温材料覆盖 　　在0号块钢筋绑扎钢筋的同时，进行底部珍珠岩砂袋的铺设、侧面棉被及阻燃泡沫的覆盖，待钢筋绑扎完毕后进行顶棚的封闭，覆盖顶部棉被。 　　3.4 锅炉设置： 　　通过热功计算，施工现场安装2T蒸气锅炉三台，北岸2T锅炉两台，一台锅炉用于16、17、18号墩0号块供热，一台2T锅炉用于19、20、21号墩0号块暖棚进行加热；南岸2T锅炉对22、23号墩0号块暖棚进行加热升温。 　　3.5 棚内加热 　　哈尔滨地区冬季施工时最低温度达到零下三十度以下，在混凝土浇注前两天，通过对热排管通蒸汽对暖棚内进行加热，可以在浇注前棚内温度达到十度以上。 　　3.6 养生工艺 　　3.6.1混凝土浇注完毕后，采用蒸汽养护，对养护实施跟踪，使棚温与梁体内水化热相适应。蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。 　　3.6.1.1静停期：梁体砼浇注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持棚温不低于5℃，时间为4～6h。静停期可向棚内供给小量的蒸汽，将棚内温度控制在20℃以内。 　　3.6.1.2升温期：温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。 　　3.6.1.3降温期：按规定恒温时间，取出随梁养护的砼检查试件经试验达到混凝土脱模强度后，停止供汽降温，降温速度不大于10℃/h。如检查试件达不到脱模强度的要求，则按试验室的通知延长恒温时间，直至砼达到脱模强度后方能降温。降温至25℃以下，且梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施。 　　3.6.2当温差在100℃以上，但小于150℃时，拆除模板后的砼表面宜采取临时覆盖措施。 　　3.7 温度测定 　　3.7.1蒸汽加热养护混凝土时，升温期间每小时测温1次，恒温期间每2小时测温1次，降温期间每小时测温1次；混凝土在终凝前每4小时测温1次；室外及周围环境温度，每昼夜测定4次；测量温度时，应将温度表与外界空气温度的影响作妥善隔离，并留置在测温孔内3分钟以上。 　　3.7.2 测温孔的布置 　　3.7.2.1测温点应布置在混