低密度长纤增强PURIM材料的研究及应用研究.pdfVIP

低密度长纤增强PURIM材料的研究及应用研究.pdf

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中田泉氨醣工业协套第十三次年套论文集 ·375· 低密度长纤增强PU.RIM材料的研究及应用 杜伍超孙海欧于文杰 (黎明化工研究院,河南洛阳471001) 摘要对低密度长玻璃纤维注射工艺(LFI)用聚氨酯材料的配方、工艺条件和制品性能进行了 研究.使其应用于汽车零部件的生产。 关键堋长玻璃纤维注射工艺(LFI)结构反应注射成型(SRIM)聚氨醣(PU) 基础上开发的一种新型增强PU-RIM生产技术。该技术是在高压浇注机混合头附近将长玻璃纤维切割 成长度为1.O~10∞的长纤维,聚氨酯物料注人模腔之前,在混料腔内与直接添入的切碎纤维浸润、混 合,经化学反应固化成型,制得玻纤增强聚氨酯制品。 与SRIM工艺相比,LFI工艺有明显的优点。它不需要在模腔内预置玻璃纤维毡,而是通过机械手 把两步法变成单一操作.生产周期可缩短。操作人员劳动条件也得到明显改善。还可以根据需要调整提高 产品中纤维的含量;LFI工艺使用的玻璃纤维比用传统SRIM工艺的玻璃纤维毡成本降低一半左右,加 工经济;混合头被固定到机械手上,机械手通过电脑程序在模腔上方移动,通过开口浇注的方法把长玻纤 和聚氨酯物料混合.由于精确控制。可避免SRIM工艺中润湿不良而产生空隙,对于形状复杂的大型汽车 部件的加工比较适用,并可减少废料;制品密度相对均匀,力学性能较高。据统计,LFI工艺和SRIM工 艺相比。一般可节省费用15%-20%Ⅲ。 材料。黎明化工研究院在原有LDSRIMPU材料的基础上,开发了制品性能和工艺性能良好的LnLFI PU材料,并替代进口,大量用于各种类型汽车零部件的生产。 1实验部分 1.1原料 聚醚多元醇GR.835G,工业级,上海高桥石化公司;聚醚多元醇TMN.450,工业级,天津石化三厂; 聚醚多元醇JH.365,工业级。锦西石化总厂;异氰酸酯PM-200,工业级,烟台万华聚氨酯有限公司; AK.158,工业级,南京德美世创公司;N,N.二甲基环己胺,工业级,溧阳市雨田化工公司;异辛酸钾,50% DEG溶液,溧阳市雨田化工公司;Yol,自制。 1.2设备和模具 LFI聚氨酯玻璃长纤维增强注射成套加工设备,德国Kmu∞.Ma幽公司生产;开模浇注钢模,模内腔 mmx500nm×4 尺寸为1200 rllnl.可通循环水控制模具的温度;NDJa9旋转式黏度计;力学性能试验 机:IN嗣mON.1185万能试验机。 1.3基本配方(质量份) 0.9~1.2。 ’ 1.4性能测试方法 1988;弯曲模量(MPa),GB/T9341.1988拉伸强度(MPa),GB以1040.1992。 CPUlACONFERENCE2006 2结果与讨论L20J 2.1配方研究 LD-LFI PU要求原料有较好的流动性和较低的黏度,与玻璃纤维能够均匀混合并有良好的浸润性; 制品能够快速脱模,有较高的力学性能、耐热性能和良好外观;有些制品蔫要与皮革、模内漆等材料有良 好的牯接性能,能够一次成型高质量的部件,这样,与脱模后二次喷漆或装饰工艺相比,可节省大量的费 用。这些条件对LID-LFIPU的配方提出了较高要求。 2.1.1聚醚多元醇的影响 聚醚多元醇是影响原液和制品性能的主要因素。采用PULFI生产轿车结构支撑件,要求在一定的 温度范围内有较高的力学性能和形变稳定性,而聚氨酯材料的耐热性一般较低。随温度上升,弯曲模置 会不断下降,而且,由于长玻璃纤维的加入,使制品的导热系数不均匀。高温下易起泡。因此选择羟值较 大、官能度较高的聚醚多元醇,可有效改善制品的耐热性。但这类聚醚多元醇粘度较大,流动性差,与长 玻纤浸润性不好,影响制品的物理性能和表面性能,需要适量加入羟值较大、官能度和粘度较小的聚醚多 元醇,改善原液的流动性及制品韧性。表1示制品耐热性、原液粘度及制品韧性与聚醚多元醇平均官能 度的关系,可以看出,制品的耐热性、原渡粘度及制品韧性与聚醚多元醇平均官能度有较大关系,当聚醚 多元醇平均官能度为4左右时,原液黏度小,制品的耐热性和韧性好,能够满足LD-LFIPU生产的需要。

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