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设计开发控制程序 设计开发控制程序 主题 本程序规定了客车产品从策划、立项、设计、试制、试产、鉴定、设计更改等设计开发活动的工作内容，明确了关键环节的控制节点及控制要求。 目的 规范产品设计开发、设计更改各阶段工作流程，确保设计开发的产品满足规定的要求。 适用范围 本程序适用于研发中心、营销部、品质部、资材部、财务成本管理模块、工程部、相关生产车间。 流程主导部门为研发中心技术管理模块。设计开发活动试制之前的活动主体为研发中心，试产之后的活动主体为工程技术模块；设计更改活动，新产品设计活动的更改按设计控制要求，移交后的设计更改以工程模块为主体。 术语 新产品 未移交生产部门进行首次批产时的产品为新产品，它包括全新开发、派生、改进的产品。 常规产品 公司已生产产品或公司根据市场信息、企业发展战略和技术发展趋势等因素，识别和预测产品需求，确定开发制造、相对长期生产的产品。 订单产品 指有明确客户订单的产品。订单产品有顾客对产品外观颜色、配置、内部结构、性能等方面提出特殊要求，也有需在常规产品基础上进行二次开发的产品。 产品策划 明确新产品设计输入要求，根据设计输入要求对新产品设计开展的活动编制计划，明确划分设计开发的不同阶段，明确各阶段的工作任务和职责。确定各项活动进度安排和应采取的措施，以及设计评审、验证、认可的时间等。 方案设计 对产品进行定性设计： 说明整车参数的确定，说明整车（自制底盘应包含底盘）总体布置方案，“总布置图”； 说明底盘的选择或底盘的主要配置、车身、电器的主要配置； 说明车辆的等级； 说明整车主要特点和卖点的实施方案； 说明整车的价格构成，进行初步的成本分析； 说明车型的不同点，说明实施的工艺方案和测试方案； 说明车辆方案主要参考相应的标准和执行情况，标准化、通用化、系列化情况； 确定产品型号； 同类产品的比较和分析。 技术设计 以方案设计结果为依据完成全部技术参数计算和确定，绘制全套图纸，编制技术文件、明细表。 设计输入 设计的主要依据即新产品设计任务书中提出的设计要求，如产品型号、结构形式、技术性能指标、功能要求等，包括适用的法律法规、标准和相关方要求，顾客对产品的要求和必须贯彻执行的有关的标准等。 设计输出 即设计结果包括设计图纸、技术规范（含技术要求、技术标准等）、计算书、明细表、产品规范（产品标准及接受准则）、防错措施、实验规范、产品说明书、服务规范、产品安全和正常使用有重大关系的设计特性（如操作、维修和处理的要求）。 设计评审 评价设计满足质量要求的能力，找出存在的问题，并提出解决办法，对设计所做的综合的、有系统性的检查，并形成文件。 设计验证 通过检查和提供客观证据，证明设计阶段的输出结果是否符合设计阶段输入的要求。 设计确认 即鉴定、评价最终产品的结构、性能、功能等是否满足设计任务书或顾客的要求。 试制 为验证设计而进行的样车生产活动；或对产品进行了重大设计更改，为验证设计更改是否达到预期目标而进行的样车生产活动。 试产 为验证生产工艺能否适应大批量稳定生产合格产品而进行的生产活动；或对产品进行了重大设计更改、或采用新材料、新工艺、新部件后，为验证能否适应大批量稳定生产合格品而进行的样车生产活动。 投产鉴定 即新产品进入批量生产前的设计最终确认，审查产品结构、性能、电控功能、工艺性、安全性、可靠性、成本等是否满足设计任务书或顾客要求；审查各种技术文件、工装设备、BOM数据、生产组织、外协外购件质量控制等能否满足批量生产的要求，确定是否进入批量生产。 新产品开发计划 是对每年总共开发新产品款数、市场定位、开发责任人和开发完成时间等情况的概要说明， 新产品企划书 是对新产品开发计划中具体开发车型的详细说明。 产品开发项目分类按项目性质、难度将其分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ三大类： Ⅰ类项目: 全新造型，新自主开发底盘，底盘、整车均需公告的产品； 全新造型，选用已公告三类底盘，整车需公告的产品； Ⅱ类项目： 已有造型，新自组自制底盘，整车需公告的产品； 已有造型，选用已公告三类底盘，派生系列车型，整车需公告； 已有车型和造型，在现行底盘基础上更改整车尺寸参数（宽度和高度尺寸）和结构，整车需公告的产品； 已有车型和造型，在现行底盘基础上更改整车尺寸参数（长度尺寸）和结构，整车需公告的产品； Ⅲ类项目： 已有车型和造型，更换或新增已公告底盘，整车需公告的产品； 已有车型和造型，结构和外观设计局部更改，整车需公告的产品； Ⅳ类项目：已有车型和造型，现行底盘基础上内部结构和配置局部更改，无需申报公告的产品，开发周期在1个月内或配合生产订单进度。 设计更改： 对产品技术状态和技术文件所做的任何更改，称为设计更改。从设计更改的重要程度、性质、难易程度和对产品的影响程度将设计更改分三类： 重大设计更改：原则上涉及到