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汽车构造 第二十六讲 机械式传动系统的组成 动 力 传 递 路 线 4、发动机中置后轮驱动 * 主讲教师：冯原　　　　　　　　　　　　　　　学时：４８ 汽车底盘 Chassis 组成： 1：传动系统 Power Transmission 2：行驶系统 Running Gear 3：转向系统 Steering System 4：制动系统 Brake System 汽车传动系统概述 一、汽车的使用条件 1、行驶阻力变化范围大，要求汽车的驱动力应该有相应的变化 。 2、行驶速度变化范围大，要求车速有可能在大的范围内变化。 3、汽车需要倒车，要求汽车有倒向行驶的可能 。 4、为乘坐舒适、不损坏货物起步应平稳 ，要求汽车应有平稳起步的能力 。 二、传动系统的功用 将发动机发出的功率适应需要地传给驱动轮，使地面对驱动轮作用一个牵引力，以克服外界阻力，推动汽车行驶。 1、实现减速 传动系的传动比 i =Ne/Nt=Mt/Me 当发动机工作情况不变（Me,Ne一定时），i↑→ Nt↓,Mt↑ → Ft↑ 2、实现变速 当I值在Imax和Imin之间变化连续，称无极变速； 当I在Imax和Imin之间仅有几个固定的数值，称有级变速。 3、必要时中断动力传递 4、能实现汽车倒向行驶 5、实现差速作用 三、传动系统的组成 1、机械式传动系统 2、液力式传动系统 离合器+变速器+万向传动装置+驱动桥 离合器 变速器 万向传动装置 半轴 差速器 主减速器 驱动车轮 液力式传动系统 1、液力变矩器 2、自动变速器 3、万向传动装置 4、驱动桥 5、主减速器　6、传动轴 1、发动机前置后轮驱动（FR） 四、传动系统的布置方案 2、发动机前置前轮驱动（FF） ⑴发动机纵置 ⑵发动机横置 3、发动机后置后轮驱动（RR） 用于跑车和少数大中型客车 *