但说到摩擦力与接触面积大小无关.docVIP

摩擦力 如果沒有摩擦力…… 在物理課時，老師常常說，『不考慮摩擦力』、『如果沒有摩擦力』等等的話，到底摩擦力在日常生活中重不重要？日常生活中是不是可以把摩擦力忽略？如果沒有摩擦力，我們的生活會變成怎樣呢？ 伽利略提出慣性定律，他厲害的地方在於他能想像如果沒有摩擦力的話，球可以一直滾下去。他做斜面實驗，將斜面貼上磨亮的羊皮，減少摩擦力，他更設計擺的實驗，將摩擦力的因素排除。（這段內容待查資料再寫） 摩擦力的方向一定和物體前進的方向相反嗎？ 生活中的確是處處存在著摩擦力的。 摩擦力是阻力嗎？摩擦力越小越好嗎？摩擦力一定都和物體移動的方向相反嗎？ 為什麼在冰上很難行走嗎？因為摩擦力太小。 為什麼汽車的輪胎要弄得凹凹凸凸的？為什麼不弄光滑呢？因為汽車前進需要摩擦力。 為什麼汽車在雪地裡會『打滑』？輪胎加鍊條的目的何在？ 看來有些情況中，摩擦力是助力而不是阻力喔！ 走路，是利用鞋底與地面之間的摩擦力而得以前進，腳對地面施一個向後的力（也是摩擦力？），產生一個向前的摩擦力讓我們得以行走。你可以說說看， 汽車也是利用與地面之間的摩擦力前進的。當汽車引擎運轉時，帶動輪子轉動，輪子和地面的接觸點對地面向後施力，因此輪子獲得一個向前的摩擦力推動汽車前進。（南一） 摩擦力的大小和哪些因素有關？ 早在西元1508年，科學家達文西(Leonardo da Vinci,1452~1519)就對摩擦力進行了一系列的研究，關於二個接觸面之間的摩擦力(1)摩擦力與其負載成正比(2) 摩擦力與接觸面積大小無關。100年後，法國科學家阿蒙頓(Amontons)重新研究摩擦力，於西元1699年加入第三條：(3)摩擦力與二表面的相對速度無關。為什麼摩擦力會與接觸面積大小無關呢？因為摩擦力並不完全是因為物體表面的粗糙引起的，事實上由表面粗糙所引起的摩擦佔摩擦力不到10%。 前面所講的『接觸面積』，其實是『視接觸面積』。在非常高倍數的顯微鏡下，即使是非常光滑的表面，在顯微鏡下還是凹凸不平的，這種不規則性大約在10-5至10-4 mm之間，當兩個表面互相接觸時，只有凸出來的地方才是真正的接觸，我們就稱之為『實接觸面積』。 再看下一張圖： 我們會發現，實際接觸到的面積（就稱之為『實接觸面積』吧！）可能不到視接觸面積的萬分之一。如圖a及圖b所示，木塊擺成B模樣時，其重量分佈於較少的凸出點上（與A相較），但此時各凸出點被壓得較扁平，實接觸面積事實上與A相同。因此，摩擦力係與實接觸面積有關，但與視接觸面積關係不大。 二個光滑的表面之間的摩擦力不見得很小？ 摩擦力雖然和接觸面積的大小關係不大，但是，摩擦力總還是和表面的粗糙程度有關係吧？！ 大家一定認為粗糙表面之間摩擦力較大，認為一表面之凸出點與另一表面之凹入部分互相咬合在一起，反之亦然；則當兩表面有相互運動時，勢必克服原來的咬合狀態，因而產生摩擦力。 的確，將兩個極粗糙表面用砂輪磨光後，二者之間的摩擦力確實減小了。這種說法只有算半對，這是怎麼一回事呢？如果你再繼續磨，將表面進一步磨光，磨得很光很光，二個表面之間的摩擦力不減反增！奇怪吧？你相信嗎？ 我們先想一個狀況，不知道你有沒有走過鐵軌？火車的輪子與鐵軌表面都是很光滑，但摩擦力卻大得足以牽動整列火車。 我想告訴你的是，『光滑表面』並不是『無摩擦』的意思！也就是說，『粗糙』並不是摩擦力唯一的解釋。 我們來介紹一個摩擦力的新理論：西元1950年左右，波登及泰伯兩人證明了『表面吸附力』才是摩擦力的主要來源。 如圖a所示，當兩表面接觸時，兩表面之接觸點的分子會相互吸附而黏在一起；當兩表面開始滑動時，較軟的物體因受到橫向剪力的作用而被扯裂，碎片黏在較硬物體上被帶走，摩擦力就由此而產生。這個吸附引起摩擦力的理論有許多實驗證明，在此不擬贅述。 摩擦力的種類 早在西元前XXX年，埃及人就知道用滾動的方式來運石頭，為什麼滾動時摩擦力會比較小？是不是滾動時接觸面積比較小呢？還是有其他的因素？ 1748年，尤拉(Leonhard Euler)提出了靜摩擦與動摩擦的觀念。1781年，庫侖研究摩擦力，將摩擦力分成這三類。球或輪子滾動時，所受的摩擦力為滾動摩擦(rolling friction)，滾動摩擦比我們通常所說的『動摩擦』還要小很多。 腳踏車的後輪是連著鍊條的，我們稱這個輪叫『被驅動的輪子』，而前輪沒有被驅動，稱為『自由滾動的輪子』。我們先區別一下自由滾動的輪子與被驅動的輪子的差異。當我們踩腳踏車時，後車輪對地面產生一向後的推力，如圖中之FRW，其反作用力FWR即可將腳踏車推向前。若輪子之接地點與地面之間無相對運動，則路面施於輪子之最大之力即為最大靜摩擦力fs(max)。此時，若更用力踩踏板，車輪就要產生滑動了。同樣的，煞車時若輪子不滑動，則路面施於輪子最大之力仍為fs(max)，其方向係向