成都地铁2号线土建3标项目管理实施策划书(最终版).doc

项目管理策划书 中铁一局集团有限公司 成都地铁2号线土建3标项目经理部 前言 为了更好的实施项目管理工作，提高质量、安全、文明管理能力，增加员工收入，为公司争创效益。现将以集团公司 “流程”管理年为契机，以制度和范本为支点，以1号线的管理经验为杠杆，以绩效考核为动力，结合本项目部的实际情况，根据相关部门的评审和建议，制定了2号线项目管理的总体目标，提出了适用于地铁施工的各项管理方法，并对项目机构及人员配置做了调整与设置。 2号线开工后项目管理将全面按照策划书实施，推行项目标准化建设和精细化管理，强化成本控制，建立健全监督和绩效考核机制，实现项目的经济效益、社会效益和人才效益最大化。本策划书重点对质量、工期、安全文明施工、成本控制等做了总体部署与安排，下一步将严肃纪律，狠抓实干，严格落实各项责任制度，不断总结经验，持续改进，以便更好的实现2号线项目管理的宏伟蓝图。 本策划书于2008年9月1日起施行，后附项目部内部人员管理规定及外聘人员管理规定。请全体员工认真学习，切实执行。 本策划书策划组成员： 组 长：张剑 副组长：党木森 夏小刚 龙 程 组 员：乔红岩 冯昌清 王文炬 杨建军 付红强  目录 一、策划概要 1 1 工程概况 1 2 策划总体思路 1 二、策划背景 1 1.安全质量管理 1 2 合同管理 1 3 工期管理 2 4 物资设备管理 2 5 资金管理 2 6 成本管理 2 7 项目综合管理 2 三、策划目标 2 1 安全目标 2 2 质量目标 3 3 工期目标 3 4 效益目标 3 5 信誉目标 3 6 收入目标 3 7 环保目标 3 四、策划方针 3 1 策划方向 3 2 策划内容 3 五、策划构想 3 1 安全质量管理措施 3 2. 合同管理措施 4 3 工期管理措施 4 4 物资设备管理措施 5 5 资金管理措施 5 6 成本管理 5 7 项目综合管理措施 5 8 项目经理部组织机构框图 5 六、策划管理办法 6 1 计合部 6 1.1 职责 6 1.2 工作制度（见制度范本） 7 1.3 工作流程 7 2 安质部管理办法 16 2.1 各级人员及部门安全职责 16 2.2 文明施工部分（标识、标牌等制作图案及尺寸标准） 21 2.3 安全管理部分 22 3 物设部管理办法 22 3.1 物设部职责 22 3.2 资源配置 22 3.3 物资计划管理 24 3.4 物资管理办法 24 3.5 物资管理目标 28 3.6 物资管理奖罚措施 28 3.7 机械管理 29 3.7.4 租赁设备管理 30 3.7.5 协作队伍自带设备管理 31 4 财务部管理办法 32 4.1 项目外协施工队伍工资管理办法 32 4.2 外协施工队伍工程款支付办法 32 4.3 项目财务报销及预支制度 33 4.4 物资部门采购材料报销程序 34 4.5 计合部成本报销程序 34 4.6 安全质量监察部 34 4.7 季度末决算程序 35 4.8 项目部财务人员职责 35 5 工程部管理办法 35 5.1 目的 35 5.2 依据 35 5.3 工程部组织结构 35 5.4 工程部职能 36 5.5 工程部岗位职责 37 5.6 管理办法 39 附1：项目经理部内部管理规定 42 附2：项目经理部外聘人员管理的有关规定 68 一、策划概要 1 工程概况 成都地铁2号线一期工程土建3标包括红色村站和黄忠路口站两个车站。工程合同总造价为144690000.00元；其中红色村00元，黄忠路00元。 红色村站位于蜀汉路与蜀明路交叉路口的路面下，沿蜀汉路东西向布置，全长183.5m。该车站工期为700日历天（预计开竣工时间2008年6月1日至2010年4月30日），其中2009年12月15日前为盾构标提供盾构过站条件。红色村站为地下二层双柱10m岛式站台，车站包括3个出入口，2组风亭。主体结构和附属结构均采用明挖顺作法，附属结构部分采用逆作法施工。该站人工挖孔桩计5937.5延米，基坑挖方94177m3，基坑填方15833m3，砼圬工23459.29 m3，钢筋4447.18T，防水层25502m2。 黄忠路口站为2号线与7号线的换乘车站，车站主体沿蜀汉路布置，全长181m。该车站工期为965日历天（预计开竣工时间2008年6月1日至2011年1月31日），其中2010年6月30日前为盾构标提供盾构过站条件。黄忠路口站为地下二层双柱12m岛式站台（为7号线预留施工条件），车站包括4个出入口，2组风亭，1个消防通道。主体结构采用盖挖顺作法，附属结构采用明挖法和盖挖法施工。黄忠路口站人工挖孔桩计9788.48延米，基坑挖方98870