共同开创交通运输信息化新的发展局面(2010年).pptVIP

预祝会议圆满成功！ 凝聚力量 群策群力共同开创交通运输信息化新的发展局面 交通运输部信息化领导小组办公室 主任 交通运输部科技司 司长 贺建华 主要内容 信息化发展战略机遇 信息化发展现状及问题 信息化发展建议 通信信息中心的作用 本次会议宗旨 一、战略机遇 新一届信息化领导小组和办公室成立 推动现代交通运输业发展 制定“十二五”发展规划 【背景一】 一、战略机遇 调整产业结构 转变发展方式 【背景二】 建、养、管、运 协调发展 注重科技、信息、管理和技术应用 一、战略机遇 【背景三】 五个努力之一： 提高交通运输装备 现代化和信息化水平 一、战略机遇 【背景四】 信息化的地位 现代交通运输业的核心内涵之一 现代交通运输发展的核心生产力 与基础设施建设处于同等重要地位 一、战略机遇 【背景五】 信息化的意义 行业发展的全局性和战略性工作 贯彻国家经济发展战略的重要体现 新时期行业自身发展的内在要求 行业未来发展新的增长点 二、信息化发展现状 （一）电子政务建设取得显著成效 已经取得的成果： 20多个基本建设工程 10多个科研项目 10多个办公自动化系统 20多个行业管理与服务系统 二、信息化发展现状 （一）电子政务建设取得显著成效 正在开展的工作： 公路水路交通信息共享与服务系统一期工程 交通建设市场诚信及工程质量信息服务系统 公路交通信息资源整合与服务工程（23个省） 部省道路运输管理系统（29个省接入） 二、信息化发展现状 （一）电子政务建设取得显著成效 应急会商系统： 交通视频会议系统 中国海上搜救中心指挥显示系统 跨区域公路交通安全应急处置与服务系统 重点营运车辆动态信息安全监管系统 二、信息化发展现状 海事信息化： 船舶信息系统 船员信息系统 通航信息系统 事故应急信息系统 船载客货信息系统 （一）电子政务建设取得显著成效 二、信息化发展现状 长航信息化： 长航电子政务 数字航道 三峡船舶调度监管系统 （一）电子政务建设取得显著成效 二、信息化发展现状 智能交通： 全国已在500多个收费站建成1000多条ETC车道，用户量达到68万。 （二）智能交通和物流信息化取得健康发展 二、信息化发展现状 港航物流信息化： 大中型港口普遍建立了物流信息平台，上海、重庆港开通了内贸集装箱电子标签航线。 （二）智能交通和物流信息化取得健康发展 二、信息化发展现状 道路物流信息化： 道路运输领域的物流公共信息平台建设也在10多个省市广泛开展。 （二）智能交通和物流信息化取得健康发展 二、信息化发展现状 国际交流： 与加拿大交通部联合启动 “中加先进技术与供应链管理联合研究计划” 。 与荷兰交通部联合启动“内河航运信息服务系统”合作研究 （二）智能交通和物流信息化取得健康发展 二、信息化发展现状 行业信息专网： 联通42个省厅级单位、80多个大中型港口、29个省级道路运输管理机构以及180多个政务信息单位。 （三）交通运输信息化基础网络初具规模 二、信息化发展现状 海事信息专网： 覆盖海事系统14个直属海事局、所有分支机构和部分派出机构 。 （三）交通运输信息化基础网络初具规模 二、信息化发展现状 长航通信信息专网： 全长2000多公里 ，联通了沿江各航运主管部门。 （三）交通运输信息化基础网络初具规模 二、信息化发展现状 卫星无线通信信息专网： 海事卫星系统、低轨卫星搜救系统、交通运输VSAT安全应急宽带通信系统、VHF甚高频通信网。 （三）交通运输信息化基础网络初具规模 二、信息化发展现状 高速公路光纤通信专网： 敷有光纤的高速公路，总里程超过6万公里，20个省市已实现省内联网。 （三）交通运输信息化基础网络初具规模 二、信息化发展现状 指导性文件： 信息资源开发利用 电子政务网络及业务系统建设 IC卡和RFID技术应用 卫星定位应用系统 （四）信息化政策和标准体系逐步完善 二、信息化发展现状 【不足一】 交通运输行业信息资源数字化程度不高，没有建立有效的交通动静态信息采集机制，对行业提升管理和科学决策支撑能力明显不足。 （五）存在三个明显不足 二、信息化发展现状 【不足二】