应用MAGMA软件模拟分析技术解决空心轴套裂纹问题研究.pdfVIP

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  • 2018-01-12 发布于广东
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应用MAGMA软件模拟分析技术解决空心轴套裂纹问题研究.pdf

措施。 3.5条件允许的话,要安装网络版杀毒软件 对于一个局域网,不能仅限于单机杀毒方式,要引入网络版杀毒软件(如瑞星推出的网络 版杀毒软件)。将整个网络中的微机纳入网络管理,同时监控网络内病毒并随时向系统中心 报告病毒监测情况,使病毒无处藏身。 3.6时刻做好灾难后的恢复准备工作 尽管计算机安全技术日臻成熟,但无法回避的是病毒却一年多过一年。据瑞星公司提供 的数据表明,蓟2003年伊始。发现的病毒数已达80000余种。要彻底杜绝病毒的攻击,实理真 正的网络安全,还有很长的路要走。这就要求网络管理员时刻做好灾难恢复解决方案,并经常 做好各种重要数据的备份工作。充分保护业务和数据的安全。 网络是当今信息时代的核心,网络管理也是信息时代的永恒话题。作为一个网络管理员, 在信息化高度发达的今天,肩上的担子很重,脚下的路也很不平坦,只有一步一个脚印,踏踏实 实作好自己的工作,并不断吸收新技术、掌握新知识,才能管理好自己的网络,给企业创造良好 的效益。 应用MAGMA软件模拟分析技术 解决空心轴套裂纹问题 王桂娟 北车集圃大连机车车辆有强公司 摘要:本文针对内燃机车全悬挂转向架空心轴套在生产中出现的裂纹质量问题,介绍了应用 MAGMA模拟软件.采用应力场有限元分析方法。对铸钢件裂纹产生的原因进行分析 的方法。通过时铸件凝固过程中应力的变化和残余应力进行分析,预测裂纹产生的可 能性,通过在计算机上模拟工艺改进试验,得出最优化工艺。经生产一次验证成功解 决了该铸件的裂纹问题。 关键词:MAG嬲A模拟凝固应力场 裂纹 1前言 全悬挂转向架空心轴套是我公司为了适应铁路“高速、重载”的需要,开发研制的全悬挂 高速车转向架部分的关键件,其质量直接影响行车安全。在生产初期,铸件精加工后进行湿法 磁粉探伤,探伤后在B区R根部存在大约5—20mm长,3—8ram深的线形热裂纹,2000年废品 率为9%,总废晶损失约25万元。通过先进的MAGMA软件模拟分析技术,对该产品进行模 拟应力分析,优化铸造工艺,解决了该产品的裂纹问题,获得了质量优良的铸件。从而为技术 人员设计优化工艺提供科学合理的方法和手段。 2铸造工艺CAD/CAE的系统 近年来,随着计算机应用技术的飞速发展,应用计算机进行产品的铸造工艺设计,铸造过 111 程模拟及铸造模具设计制造这一虚拟制造过程已经得到实现。通过Pm—e软件建立空心轴 套的产品模型及工艺模型,再通过MAGMA软件模拟金属液进入铸型流动直至凝固的全过程, 分析判断形成铸造缺陷的部位。反复进行工艺改进确定合适的工艺方案。 我公司于1998年引进了用于铸造凝固过程的MAGMA模拟分析软件及工作站,1999年 引进应力分析模拟软件,建立起~套完整的CAD/CAE系统。 该系统软硬件配置: 实体建模采用美国PTC公司的Pro/ENGINEER软件; 为9GB。 通过几年来的生产实际应用,先后对轮心、抱轴箱体等几十种铸钢件进行了模拟分析,并 经过生产实践证明,该软件运行可靠。对生产具有很好的指导意义。 3应用MAGMA模拟,分析裂纹形成原因,优化工艺 我公司生产的空心轴套为铸钢件,材质为ZG40Cr,毛重为268kg,是高速车转向架部分的 关键件,其质量直接影响行车安全。因此技术条件要求非常严格,关键部位(如B区R根部) 不允许存在任何铸造缺陷。该产品于1999年初开始生产,其工艺如图1所示。 图1 该工艺曾应用MAGMA软件对凝固过程进行了分析,经分析该工艺补缩效果较好,可以投 产应用。投产后铸件精加工后进行湿法磁粉探伤,在空心轴套B区R根部存在大约5~20mm 长,3—8mm深的热裂纹。为解决铸钢件裂纹问题,我公司于当年引进了MAGMA软件的应力 模块。并应用该模块对空心轴套产品进行应力模拟分析,按此工艺输入模型参数、材质参数、 冒口、水口及其他工艺参数。网格划分,然后进行浇注过程、凝固过程、收缩及应力变化过程模 拟,根据模拟结果运用Feeding判据和S扛ess判据判断缺陷部位类型、大小。图2显示的是凝 固99.99%时应力值。

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