石油钻井设备与工具-王镇全 第二节 螺杆钻具.pptVIP

第二节 螺杆钻具 前言 1、井下动力钻具简介 将动力发动机置于井底直接与钻头相联驱动钻头破碎岩石进行钻井的井下动力装置，称为井下动力钻具。这种钻井方式称为井下动力钻具钻井。 其特点总结如下： 1）用井下动力钻井，钻杆不转，只承受钻井的反扭矩，可改善钻柱的受力状况，减少钻柱和套管的磨损和破坏； 2）井下动力钻具与转盘钻井相比，转速快，有利于提高机械钻速； 3）实现井身轨迹的定向控制。 4）可与转盘复合，实现复合钻井。不仅可以实现旋转或滑动钻井，还可提高钻头转速，提高钻井速度。 2、井下动力钻具的发展概况 世界上第一项井下动力钻具的专利注册于1873年的美国，比转盘钻井的提出还早11年；但真正应用是在20世纪20、30年代的前苏联。作为全球主要应用涡轮钻井的国家，在50年代中期以前，前苏联80%以上的油井是用涡轮钻进的。 20世纪30年代，法国工程师根据对阿基米德螺旋泵的研究成果设计了单螺杆泵。1955年，美国戴纳公司(Dyna)在单螺杆泵的基础上研制开发单螺杆钻具，于1968年起开始出售商品，一时占领世界市场。1966年，前苏联的全苏钻井科学技术研究院开始研制多头螺杆钻具。 随着定向井数目的增加，20世纪70年代，人们对螺杆钻具的兴趣与日俱增。多头螺杆钻具逐步取代单头螺杆钻具而成为主导产品。更多的国外钻井设备公司，特别是斯伦贝谢、贝克(Baker)和克里斯坦森等公司，都开始制造自己的多头螺杆钻具。 井下动力钻具经过40年的探索和研究，已成为当今世界石油钻井中定向井、丛式井、大斜度井、水平井等钻井作业必不可少的重要工具。 我国是在20世纪70年代末期开始研制涡轮钻具和多头螺杆钻具，在80年代初曾推广使用涡轮钻具，但由于其转速高与牙轮钻头不配套，加之当时的固相处理技术不过关，限制了涡轮钻具的应用。20世纪80年代引进美国戴纳公司(Dyna)螺杆钻具技术后，螺杆钻具发展迅速，得到普遍应用。现在，我国已有十余家工厂可以生产螺杆钻具，国产螺杆钻具已成为主要的钻井工具。 近年来，随着导向钻井技术的发展和钻头质量的改进， 井下动力钻具应用空间逐步拓展，从直井到定向井、大斜度井、水平井，从井下动力钻具钻井到复合钻井，都与井下动力钻具密切相关。因此，了解和掌握井下动力钻具的作用、工作原理、基本结构及其特点，对于从事石油工程的专业人员是十分重要的。 2、井下动力钻具分类及特点 一、概述 1、 螺杆钻具简介 螺杆钻具，又称定排量马达(devoplacement Motor，简写为PDM)，是一种以钻井液为动力液的井下动力钻具，是一种容积式马达。 其工作过程为：泥浆泵泵出的钻井液从钻柱进入螺杆钻具的马达，在马达的两端形成一定压力差，推动马达的转子旋转，并将扭矩和转速通过万向轴和传动轴传递给钻头。 2、 螺杆钻具的结构简介 螺杆钻具的组成部分： 1）旁通阀总成； 2）马达总成； 3）万向轴总成； 4）传动轴总成。 3 、螺杆钻具分类 螺杆钻具的分类方式有多种： 1）按螺杆马达的结构特征分类 (1)按螺杆马达转子端面线型的“头”数N，可把螺杆钻具分为单头钻具和多头钻具。一般可取N=1～9。N=1为单头马达(钻具)，N≥2为多头马达(钻具)。多头马达具有高转速、小扭矩特性，多头马达具有低转速、大扭矩特性。 2）按螺杆钻具(马达)的公称外径分类 这种分类方法主要是便于钻井工作者根据所钻的井眼尺寸来选择相应直径的螺杆钻具。 常见的螺杆钻具有： Φ75、Φ95 (用于118mm以下尺寸井眼)； Φ120 (用于152mm、165mm 井眼)； Φ165，Φ172(用于215mm井眼)； Φ197、Φ203(用于Φ241、Φ311mm井眼)； Φ244(用于 Φ311mm以上井眼)。 3）按螺杆钻具万向轴壳体结构特征分类 根据螺杆钻具的万向轴壳体是否带有结构弯角，可将螺杆钻具划分为： 常规的直螺杆钻具 (无结构弯角)； 弯壳体螺杆钻具(带结构弯角)。 直螺杆钻具上方加配弯接头主要用于钻直井或常规定向井。弯壳体螺杆钻具主要用于钻水平井、大位移井、多分支井等，而且随着钻井技术发展及螺杆钻具弯壳体品种规格的增加，弯壳体螺杆钻具的应用更加普遍。 螺杆钻具的分类方法有多种，但实际上应用中最常用的是根据螺杆钻具外径及万向轴壳体结构进行分类。 二、螺杆钻具的典型结构与工作原理 一）旁通阀总成 1、