2014宝马6HP 和 8HP 自动变速箱周围区域漏油技术措施通报.pdfVIP

14-8-21 PuMA 处理 打印自 John Xiao (SMCNJohn.Xiao), Chongqing Baoshe ng, 14-8-21 读取 M 措施 措施编号 主题 5370364- 13 6HP 和 8HP 自动变速箱周围区域漏油 认可日期 (年年-月月- 日日) 状态 组织 14-8-2 1 已认可 V5-CN, 轿车 涉及车辆 开发序列 发动机 车身 E53 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E67 E68 E70 E71 E72 E81 E82 E83 E84 E85 E86 E87 E88 E89 E90 E91 E92 E93 F01 F02 F03 F04 F06 F07 F10 F11 F12 F13 F15 F16 F18 F20 F2 1 F22 F25 F26 F30 F31 F32 F33 F34 F35 F36 生产期 (从 / 至) (年年-月月- 日日) 反馈 (措施的所有案例至) (年年- / 生产期注释 月月- 日日) 投诉 在自动变速箱上，变速箱油聚积或者自动变速箱渗油 / 滴油。 在油底壳密封件 (参见图 1) 中有油迹，或者底板饰件上有可见的斑点 / 污迹。 涉及的自动变速箱：6HP19TUE、6HP26TUE、8HP45、8HP45 和 8HP90 。 原因 变速箱区域形成污物可能的原因： - 空调器的冷凝水 - 曲轴径向轴密封环泄漏 - 变矩器侧变速箱径向轴密封环泄漏 - 输出法兰侧变速箱径向轴密封环泄漏 (参见图 2) - 油底壳泄漏 (参见下列提示) - 变速箱插头泄漏 (参见图 3) - 换档轴泄漏 (参见图 4) - X-drive 车辆分动器泄漏 (无图示) - 前驱动桥泄漏 (无图示) 由于上述几点，泄漏严重时油集中在油底壳后部末端并形成油底滴落。 不要错误的误认为一定是油底壳密封件的原因！ 措施 处理客户投诉时按如下方式处理： 1. 首先检查是冷凝水还是机油 (在手指间捻动和闻气味) 。如果是水的话，则可能是空调器排水软管中的冷 https ///puma/search/measureIndex.do?oidiewWindow =false… 1/3 14-8-21 PuMA 处理 凝水。这是受设计条件限制而产生的。无法维修。 2. 追踪机油轨迹，尝试鉴定泄漏位置。 3. 根据拧紧力矩检查泄漏区域螺栓连接是否固定 (见 ISTA/D)，必要时拧紧。 4 . 用 BMW 发动机冷清洁剂清洁变速箱 (BMW 零件号码 83 12 0 026 958) 。 5. 试车约 30 分钟，然后关闭车辆并冷却约 30 分钟。 6. 再次检查变速箱 (油底壳、输出法兰、变矩器壳密封盖) 有无泄漏 – 如有必要借助一张干净的纸巾。如 果不再出现油滴，则变速箱就技术上而言是正常的，不需要进一步的修理。允许在密封环上略微形成油膜 (参见图