2007-2009年路虎发现3（Discovery3）行驶与操纵优化 - 行驶与操纵优化诊断和测试.pdfVIP

Page 1 of 5 已发布： 11-五月-2011 行驶与操纵优化 - 行驶与操纵优化 诊断和测试 概述 行驶和操纵优化与全地形反馈适应系统（该系统将多个模块连接到车辆周围）结合在一起，可实现各系统设置的最佳组合。 有关说明和系统操作上的信息，请参阅章节204-06 - 维修手册的行驶与操纵优化。 检验与确认 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是 不 允许的。 替代控制模块无法保证故障的确认，并有可能导致接受 测试的车辆和/或施救车辆中出现其他故障。 1. 核实客户问题。 2. 目测明显的机械或电气故障。 机械 电气 轮胎状况、压力等 熔断丝 传动系部件（正确安装、损坏等） 线束/接头 发动机部件（正确安装、损坏等） 全地形反馈适应系统模块 变速器部件（正确安装、损坏等） 发动机控制模块(ECM) 悬架部件（正确安装、损坏等） 变速器控制模块(TCM) 分动器控制模块 ABS控制模块 后差速器控制模块 动态悬架控制模块 控制器局域网(CAN)电路 3. 如果发现了观察到的或指出的问题的确凿原因，如果可能，请在执行后续测试步骤前纠正问题。 4. 在将其移动至症状表或DTC索引之前，使用许可的诊断系统或扫描工具找到诊断故障代码(DTC)。 请参见维修手册的 相关章节。 确保下面校正清除了所有的DTC。 症状表 由于系统的整体功能取决于各子系统，因此很有可能将消息中心的显示内容曲解为全地形反馈适应系统故障，而实际上它只是 一个子系统发生故障所引起的。 在确定何时是全地形反馈适应系统故障以及何时是子系统故障时，请参阅下表。 症状 说明 可能原因 操作 指示子系统故障的消息中心显示 消息中心将指示有故障发生以 消息中心可显 有关可用消息的详细信息， 及故障子系统名称，以告知驾 示任一子系统 请参阅维修手册的相关章 驶员 故障 节。 执行全面车辆DTC读 取，并遵循指示的例行诊 断。 消息中心显示： System fault special 当发生子系统故障时，如果驾 消息中心可显 有关可用消息的详细信息， programs not available （系统故障特驶员试图更改特别程序，则该 示任一子系统