学习情景7汽车辅助电器系统的检修.ppt

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学习情景7汽车辅助电器系统的检修

学习情景7汽车辅助电器系统的检修 任务7.1 电动刮水器的检修 一、电动刮水器 电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰尘,确保驾驶员有良好的视线。 目前在汽车上广泛采用的电动刮水器,普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位,而且除了变速之外,还有自动回位的功能 电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种,而永磁式电动机结构简单、体积小、可靠性好,被广泛采用 一、电动刮水器 电动刮水器是由电动机、传动机构组成和刮水片三部分组成。 刮水器直流电动机按产生磁场的激磁方式,可分为电磁式(采用绕组通以电流进行激磁)和永磁式(采用永磁材料获得材料)两大类。 电动机轴端的蜗杆驱动涡轮4,涡轮4带动摇臂6旋转,摇臂6使拉杆往7复运动,从而带动刮水片左右摆动。 三刷二速永磁直流电动机的变速原理 永磁式直流电动机可用改变电枢绕组串联的有效绕组元件(导体)数量来实现调速。 直流电动机工作时,在电枢内的所有线圈中同时产生反电动势,每个小线圈都产生相等的反电动势,电动势的方向如图中所示。 双滑环刮水器开关控制电源负极的复位机构 刮水器开关拉到“I”档时,电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→刮水器“I”档→搭铁,刮水器电动机低速运转。 双滑环刮水器开关控制电源负极的复位机构 刮水器开关拉到“Ⅱ”档时,电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B2→刮水器“Ⅱ”档→搭铁,刮水器电动机高速运转。 双滑环刮水器开关控制电源负极的复位机构 刮水开关推到“0”档时,如果刮水器的刮水片没有停在规定的位置 电流经蓄电池正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→刮水器“0”档→触点臂5→铜环9→搭铁,这时电动机将继续转, 。 双滑环刮水器开关控制电源负极的复位机构 当刮水器的刮水片到规定位置时,触点臂3、5都和铜环7接触,使电动机短路(如图7-4b)。与此同时,电动机电枢由于惯性而不能立刻停下来,电枢绕组通过触点臂3、5与铜环7接触而构成回路,电枢绕组产生感应电流,因而产生制动扭矩,电动机迅速停止转动,使刮水器的刮水片停止在规定的位置。 单滑环刮水器开关控制电源正极的复位机构 单滑环刮水器开关控制电源正极的复位机构 单滑环刮水器开关控制电源正极的复位机构 单滑环刮水器开关控制电源正极的复位机构 二、风窗玻璃洗涤器 为了及时消除风窗玻璃上的尘土和污物,使驾驶员有良好的视线,在汽车上还装有风窗玻璃洗涤器。 知识7.1.2电子式间歇刮水器 图7-9分立元件与继电器组成 图7-10分立元件间歇控制器组成 的刮水间歇电路 的间歇刮水电路 1-蓄电池2-点火开关3-间歇刮水器开关 4-间歇继电器控制电路5-复位开关 间歇电路的工作过程如下: (1)VT2导通过程 当接通点火开关与间歇刮水器开关以后,就形成了如下的电流通路。 蓄电池正极→点火开关→15A保险器→间歇刮水器开关闭合的触点→间歇继电器控制电路的O端→VT2管的发射结→Rl电阻→搭铁→蓄电池负极。 上述这一电流回路使VT2导通(此时VT1处于截止状态),从而又形成了下述电流通路。 间歇继电器O端输入的电流→VT2导通的e-c结→继电器KA线圈→搭铁→蓄电池负极。上述这一电流通路使KA继电器线圈内有电流通过,使其触点吸合,即①、③触点相接,电动机启动工作。 (2)VT2截止过程 过了一段时间后,电动机使复位开关转到搭铁位置,即间歇继电器控制电路M端搭铁。从而就形成了如下的电流通路。 间歇继电器控制电路O端输入的电流→R5电阻→R2电阻→R3电阻→R4电阻→VD1二极管→M端→复位开关闭合的触点→搭铁→蓄电池负极。 上述这一电流通路在R5电阻上的压降,使VT1管导通,其集电极为高电平→VT2管基极电位升高而截止→继电器KA线圈中的电流通路断开,其触点向上闭合(即①与②触点接通),此时电机负电刷端通过间歇继电器控制电路N端→继电器KA的①、②闭合触点→M端→复位开关→搭铁,因此电机能继续工作。 (3)电容Cl充电过程 当复位开关搭铁后,在VT2管截止期间,电容器Cl两端存在电位差,使电容器Cl被充电。 (4)电容Cl放电过程 当电机继续转动,使复位开关转到停止位置时,电机会突然停转。此时,通过R5→R2→R3→R4→VD1的电流中断,但因有电容C1的放电,故VT1管不会马上截止。此时,电容Cl的放电电流通过VT1管的发射结→R2→R3形成的回路进行放电。 (5)VT2再次导通过程 电容C1放电时间约持续5

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