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精品论文 参考文献 关于物流园区规划设计的探讨 （中冶南方工程技术有限公司，湖北武汉430223） 摘要：随着我国经济社会尤其是城市建设的发展，对各种生产资料的需求逐渐加剧，这在一定程度上推动了物流园区的改革与发展。物流园替代了传统的仓储区、货运站而存在，运用现代化的运输方式、经营理念以实现物质材料的输送与分配。物流园的规划设计所需考虑的因素诸多，如物质选择、功能定位、管理模式等等。因此本研究希望适应时代的发展与需求，从多个方面对物流园的规划设计进行分析。 关键词：物流园区；建筑；规划设计 前言 物流园区规划不仅是为了满足现代物流业发展的空间需求，也是为了减少物流对城市交通环境等产生的不利影响。只有协调和把握好物流产业发展的空间需要和促进经济发展作为最主要的目的，才能做好一个城市的物流园区规划。 1物流园区发展概述 物流园区是指在物流作业比较集中的地区，在几种运输方式的衔接地，将多种物流设施、生产资料以及不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所。物流园区是一个有一定规模的和具有多种服务性功能的物流企业的集结点。物流园区在国内外的定义不太统一，但是虽然存在细微上的差别，但是其主要功能大同小异，主要有两个功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。通过调查，笔者发现，物流园区最早起源于日本，当时日本正处于经济发展的高峰时期，为了解决物资累积，加快生产资料的流动，于是日本政府计划在各个重要港口和城市设立中转站，而经过很多年的发展，这种意义上的中转站就逐渐转变为现今的物流园区。现如今的物流园区已经过多层次的改革，其主要特点如下：（1）综合性强，在物流园区进行中转的物资各种各样，除此之外，对于包转形式、装卸方式、运输形式、存储能力也都随着生产资料的不同而改变，因此其具有综合性的特点。（2）具有复杂性的特点，物流园区的综合性决定了其具有复杂性的特点，无论是内部结构还是管理策略都更加复杂。（3）独立专业性，在物流区的服务半径内，原则上不能单独发展制造业，在充分发挥物流园区功能的基础上，尽可能的减少生产资料的浪费。（4）物流园区实质上是一种社会服务性的组织，虽然其也以营利为目的，但是物流园区的存在确实为人们的生产生活提供了很大的便利。因此，如何科学的整理物流资料，加快物流效率，更大程度上的发挥物流园区的功能使物流工作者更应该关注的问题。 2物流园区规划设计原则 2.1坚持环境友好原则 物流园区的规划设计更加人性化、综合化、现代化，那么在规划设计进行中，还是要遵循一些必要的原则的，首先是环境友好原则，这个问题在上述问题中已经提到过。虽然物流园区的设立最初是以营利为目的，但是就像企业各类企业一样，无论发展什么类型的产业链，无论能够为社会营造多么大的经济效益，都不能以破坏生态环境为代价，尤其是对于一些生态环境比较脆弱，环境承载能力比较低的地区。具体来讲，在物流园区的规划设计中，要加强环保理念的宣传，或许很多工作人员并没有意识到环保的紧迫性和重要性，这就需要我们进行宣传教育，使人们意识到尽管是发展非工业性质的行业，我们同样要把环境保护放在第一位。再者做好生产资料垃圾的处理，如对于一些生产包转袋、箱子等要及时的处理，尽量循环设计并且重复性使用。 2.2坚持高起点现代化的原则 除了上述提到的环境友好型原则之外，再者，随着现代化科技的迅猛发展，在进行物流园区的规划设计时，还要将现代化的因素加入其中。物资中转是一项非常耗费人力的工作，而若采用现代化的设备进行登记、审查，而仅仅需要几个工作人员进行监管，就能实现物资的中转。这样就能很大程度上的减少人力资源的投入，提高工作的效率。此外，运用互联网实现不同区域间物流园区的沟通，不仅可以减少工作事物的发生，还可以加快物资的流动速率。 3物流园区的规划设计 3.1规划功能布局 （1）一般具有办公区（办公建筑、博展建筑、宾馆）、生产区（交易区、仓储区、加工区、其他区）、配送区、配套区（生产配套区，如：垃圾处理、汽修、加油等，生活配套区，如：绿地、居住区、商业、餐饮等）和其他发展备用地。根据各功能片区的布局要求、时序开发的合理性，进行各功能空间的安排； （2）通过交通流线的规划，合理组织货运交通，协调汽车运输与仓储区内部货物转运的关系。 （3）特例－综合报税区 一般具有口岸物流、报税物流（进、出口仓库）、报税加工、报税贸易与综合服务五项功能。 配套部分：宿舍、商业、商务、餐饮、汽修、加油社会配套。 3.2仓储区