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精品论文 参考文献 关于自动售检票系统及关键技术的探讨 深圳市地铁集团有限公司运营总部票务中心 广东深圳 518173 摘要：随着城市化建设水平的不断提高，人们的出行变得越来越频繁，各路运输都面临着较大的压力，提高运输质量、改善服务水平成为增强市场竞争力重要手段，自动售检票系统的出现改变传统的售检票方式，工作的效率、质量都得到较大的提高，尤其是在轨道交通中得到了较为长足的 发展，但是就我国铁路运输而言，检票仍然使用传统的手工方式，对于提高服务水平起到较大的制约作用，因而探讨自动售检票系统关键技术，对于深化在交通运输中的应用具有非常重要的作用。 关键词：自动售检票系统；轨道交通；铁路运输；关键技术 自动售检票系统是随着现代信息化技术的发展逐渐兴起的新型技术，其是多个学科的集成系统，涵盖的范围有：计算机技术、通信技术、自动化技术、数据库技术、精密机械技术以及传感技术等。就我国来说，自动售检票系统以及关键技术起步较晚，但是在短时间内取得了非常大的进步， 由于国内的公交客运系统、轨道交通系统和铁路运输系统等都存在这方面的需求，因而厂家对这方面的研究也非常积极，自动售检票系统在不同的运输体系当中也会呈现不一样的结构。 1.自动售检票系统与不同的交通系统 1.1自动售检票系统的重要性 首先，自动售检票系统能够实现旅客购票和检票、计费与收费流程的自动化，不仅旅客节约了旅客的出行时间，同时还能够降低工作人员的劳动强度，减少票务管理人员，统计部门可以及时对收入、客流量等进行分析，帮助运营管理者提高管理效率和决策水平。同时还能够杜绝人工检票过 程中信息读取不完善、假票、逃票的现象，减少损失，增加运输收入。减少旅客的滞留时间，提高进站和出站的速度。让车票的计价方式更加合理，比如传统的地铁与公交票价非常统一，不管距离长短、乘车时间都是一样的价格，不利于保护旅客和运营商的利益。自动售检票系统的计费方 式非常灵活，收费日趋合理，内部的利益得到维护，运营商的效益也得到提高。 1.2自动售检票系统与城市交通运输系统 首先是城市轨道交通系统，轨道交通系统是城市中具有非常立体的结构，包含地上、地下以及地面多个运输形式的交通体系，与城市中人们的工作与生活密不可分。传统城市轨道交通采用人工售检票的方式，出行中存在各种问题，如售票速度慢、工作效率低下、人为因素造成的错误多发以 及造成拥堵现象，对人们出行产生较大的影响，自动售检票系统的应用显著地改善城市交通的运转效率，市民的出行变得更加方便、运营公司的成本也显著降低。基于IC卡这一载体以及计算机电子处理终端为核心，能够实现公共交通运营过程中收费、分析、统计、清算等等业务的自动化管 理。 第二是铁路运输系统，我国铁路连接的地域广阔、客流量大、基础条件相对落后，因而运营和管理工作难度较大，传统使用的人工售检票方式存在很大的不合理，难以识别条码中的防伪信息、工作人员的劳动强度大、工作效率低下，非常容易造成进出帐过程的拥堵现象，所以深化自动售检 票系统在铁路运输中的应用非常关键。 2.自动售检票系统的关键技术 2.1自动售检票系统的功能划分 自动售检票系统能够为使用者提供有效的封闭式管理服务，在旅客进出站的过程中，在旅客进出站的过程中对旅客的合法性进行检验，准确检验信息、提高通过效率，减轻工作人员的负担。按照运营业务的需要，自动售检票系统主要有以下几大功能。 首先是应用管理系统：其能够实现自动 售检票过程中的业务管理工作，实施票务管理。对卡的类别、计价方式以及交易信息等进行管理；对仓储资料等实施管理，如票据的库存、设备设施的库存等；对系统配置业务与监控业务进行管理，调整参数的是指以及实时监控的设置等；对账务进行管理，清查、分账处理。第二是售检票 设备的管理：管理磁卡初始化业务需要用到的专业设备；管理自主储值票充值设备；管理自动售票机、进出站闸机等。 2.2自动售检票系统的总体架构 在城市轨道交通系统中，自动售检票系统采用四级分布式的网络结构，其中主要包含：自动售检票系统中心计算机（ACC）、线路中心计算机（LC）、车站计算机（SC）以及终端设备。各个层面之间相互独立，同时实现有机相连。之所以采用四级分布式的网络结构，是因为自动售检票系统 对于实时性与可靠性的要求较高，每一层保持独立运作的基础上又能够相互影响，避免在系统运行过程中出现某一个部分异常，进而影响到其他层