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北固山隧道右洞IV 级围岩开挖专项施工方案
精品论文 参考文献
北固山隧道右洞IV 级围岩开挖专项施工方案
刘秀丽 张萍
(河南科技大学土木工程学院河南洛阳 471023)
[摘要] 以连云港北固山隧道为工程背景,根据隧道设计图纸,结合现场实际地质情况,阐述了隧道右洞IV 级、III 级和II 级围岩条件下的开挖施工方法与施工工序,为同类条件下隧道的设计与施工提供参考。[关键词] 隧道;开挖;施工方法;围岩
1 工程概况
港道路北固山段,起于大棺材山西南坡与墟沟互通相接,止于黄石嘴东坡与北港区I 类进港道路相接。隧道左线长2810m,右线长2755m,属长隧道,按80km/h 双向四车道高速公路标准(通长设置紧急救援车道)设计,通长设置4.5m 宽紧急车道,建筑限界净宽14m,净高5.0m,设置车行横洞3 处(宽4.5m,高5.0m)。人行横洞4 处(宽2.0m,高2.5m)。隧道进、出口设置局部小净距段落,其余段落按分离式隧道设置,进口最小净距10m,中间最大净距37m,出口最小净距12m。隧道设计纵坡控制在0.3~3%范围内,最小曲线半径882 米;最大曲线半径3000 米。
2 工程水文地质条件
2.1 水文条件
隧址区地表水主要为沟谷小型溪流和小型水库,流量小,受季节影响明显;地下水主要包括基岩裂隙水和第四系松散岩组孔隙潜水;主要节理密集带局部富集基岩裂隙水,呈脉状分布,无统一的地下水位。地表、地下径流一般较弱,径流途径一般为几百米。第四系松散岩组孔隙潜水主要为坡积层孔隙潜水;隧址区地下水对混凝土无腐蚀性。隧道洞室开挖后,在不考虑任何防水措施的条件下,其最大涌水量预测为:左线涌水量846.7m3/d,右线832.9m3/d。
2.2 地质条件
隧址区第四系坡积物,土性主要为可塑~硬塑状粉质粘土层,黄色、褐黄色,含少量砾石,局部夹碎石或滚石,薄层状分布,层厚度0.5~8.8m。隧道主体部分围岩分级为Ⅱ~Ⅲ级,围岩稳定性一般,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌;部分地段围岩为Ⅳ级,稳定性较差;穿过绿泥片岩地段,洞壁绿片岩岩脉出露位置风化局部加剧现象较突出,拱部无支护可产生较大坍塌,侧壁有时会失去稳定。3 开挖施工方案
3.1 Ⅳ级围岩开挖
3.1.1 Ⅳ级围岩开挖施工方法
Ⅳ级围岩深(浅)埋加强段设计采用上下台阶与双侧壁导坑组合法施工。上下台阶施工法是将隧道断面分成上半断面和下半断面,并进行两次开挖隧道。其开挖顺序是上半部开挖时进行拱部锚杆喷射砼支护,拱部衬砌;下半部中央部分开挖时,也要进行隧道边墙部分开挖,同时进行边墙锚杆喷射砼支护及衬砌;双侧壁导坑法是一项边开挖边支护的施工技术。其原理是:就是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3 个小断面施工,左、右导洞先行,中间断面紧跟其后;初期支护仰拱成环后,拆除两侧导洞临时支撑,形成全断面。Ⅳ级围岩深(浅)埋段设计采用拱部环形开挖留核心土法开挖,该方法是在上部断面以弧形导坑领先,其次开挖下半部两侧,再开挖中部核心土的方法,其施工流程可参照图1 所示,其平面和立面图如图2和图3 所示。施工中严格遵循“管超前、严注浆、少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则,采用微差光面爆破技术。
3.1.2 Ⅳ级围岩开挖施工工序
(1)Ⅳ级围岩深(浅)埋加强段的施工工序如下:先行隧道开挖支护:拱部超前支护1rarr;拱先行隧道开挖支护:拱部超前支护1rarr;拱部环形开挖2rarr;拱部初期支护3rarr;上台阶左侧超前支护4rarr;上台阶左侧开挖5rarr;上台阶左侧初期支护、中岩墙加固及临时支护6rarr;上台阶右侧超前支护7rarr;上台阶右侧开挖8rarr;上台阶右侧初期支护9rarr;中部核心土开挖10rarr;下台阶左侧开挖11rarr;下台阶左侧初期支护、中岩墙加固及临时支护12rarr;下台阶右侧开挖13rarr;下台阶右侧初期支护14rarr;拆除临时支护rarr;模筑二次衬砌仰拱施工15rarr;铺设环向导水管及防水层,整体灌注拱墙二次衬砌16rarr;沟槽及路面结构施作。
后行隧道开挖支护:右导洞上台阶超前支护17rarr;右导洞上台阶开挖18rarr;右导洞上台阶初期支护、中岩墙加固及临时支护19rarr;右导洞下台阶开挖20rarr;右导洞下台阶初期支护、中岩墙加固及临时支护21rarr;左导洞上台阶超前支护22rarr;左导洞上台阶开挖23rarr;左导洞上台阶初期支护24rarr;左导洞下台阶开挖25rarr;左导洞下台阶初期支护26rarr
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