汽车电子控制技术课程教学大纲.doc

《汽车电子控制技术》课程教学大纲 课程代码：0806515007 课程名称：汽车电子控制技术 英文名称：Automobile Electronic Control Technology 总 学 时：48 讲课学时：42 实验学时：6 学　　分：3 适用专业：车辆工程专业 先修课程：电工电子技术、单片机原理及应用、汽车电器与电路分析 一、课程性质、目的和任务 本课程是车辆工程专业（车辆电子电气方向）的专业必修课程。通过本课程的教学，使学生掌握汽车上常用电子控制系统的基本结构、工作原理及性能，训练和培养学生使用及设计汽车电子控制技术的能力，为学生走上工作岗位打下必要的基础。 二、教学基本要求 本课程以汽油发动机管理系统、柴油机电子控制系统、自动变速器电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统等作为研究对象，研究其结构、工作原理控制方式，尽可能介绍有关的国、内外汽车电子技术的新理论、新技术、新应用。学完本课程应达到以下基本要求： (1) 了解汽油发动机管理系统的结构原理，掌握燃油喷射控制、电子点火控制、怠速控制、废气再循环控制的控制方法和策略，了解发动机管理系统新发展的技术。 (2) 了解电控柴油喷射系统的结构原理，掌握电控柴油喷射系统各种控制方式的特点和控制过程，了解柴油机空气系统的电子控制方式，了解柴油机的整机管理。 (3) 了解电控自动变速器的结构原理，掌握电控AMT、AT、CVT的控制方式。 (4) 掌握ABS、ASR的结构原理和控制方式，了解汽车稳定性控制系统、汽车转向电子控制系统和悬架电子控制系统的结构原理。 (5) 掌握安全气囊结构与工作原理，掌握汽车空调的工作过程和控制方法。 三、教学内容及要求 1. 绪论 了解汽车电子的发展简史，汽车电子的现状及未来的发展趋势。 2. 汽油发动机管理系统 掌握电控汽油喷射系统分类、结构及工作原理，掌握汽油喷射系统所用各种传感器的结构原理，掌握空燃比控制策略和控制方法；掌握电子点火控制的策略和控制方法；了解怠速控制系统的功能和结构，掌握怠速控制策略和控制方法；了解废气再循环控制系统的结构和原理，掌握废气再循环的控制策略，了解可变进气流量控制、可变配气相位、稀燃发动机和缸内直喷汽油发动机等新技术。 3. 柴油机电子控制系统 了解第一代、第二代、第三代电控柴油喷射系统的结构特点；了解柴油机的增压压力控制系统、排气再循环控制系统和排放后处理系统；了解柴油机管理系统的基本框架、匹配标定和故障诊断。 4. 自动变速器的电子控制 了解自动变速器的结构和主要控制目标，了解自动变速器电子控制系统的组成和工作原理，掌握电控自动变速器的控制方式。 5. 底盘电子控制系统 掌握轮胎附着力和附着系数以及附着系数与滑移率的关系曲线，掌握汽车防滑控制系统的基本原理，掌握ABS和ASR系统的组成、类型、工作原理，掌握ABS和ASR 的控制方式；了解汽车稳定性控制系统的结构和工作原理；掌握电动液压助力转向系统和电动助力转向系统的结构和控制方式；了解悬架电子控制系统的结构原理。 6. 车身电子控制系统 掌握汽车空调的组成、类型，掌握空调控制系统的工作过程；了解安全气囊的作用、类型和组成，掌握安全气囊的工作原理。 7. 汽车电子系统的可靠性 了解汽车电子系统可靠性的要求，了解汽车电磁兼容性概念和电磁干扰的抑制。 四、实践环节 汽车电子控制技术实验安排在汽车电子控制技术课程内，开设7个实验，其中2个为必做实验，5个为选做实验： 1. 车用传感器检测实验（必做） 1学时 2. 电控燃油喷射系统控制与检测实验（必做） 2学时 3. 废气再循环系统控制与检测实验（选做） 1学时 4. 自动变速器控制与检测实验（选做） 2学时 5. ABS系统控制与检测实验（选做） 2学时 6. 汽车空调系统控制与检测实验（选做） 1学时 7. 自动巡航控制与检测实验（选做） 1学时 五、课外习题及课程讨论 为达到本课程的教学基本要求，课外习题（包括自测题）不应少于20题。 六、教学方法与手段 理论教学部分采用板书教学。实践教学部分采用现场教学方法。 各教学环节学时分配 章节（或内容） 讲课 习题课 讨论课 实验 其它 合计 绪论 1 汽油发动机管理系统 13 柴油机电子控制系统 6 自动变速器的电子控制 6