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变速箱六档齿轮断裂分析及解决措施 刘 胜,尹张浩,仲大伟,陈云华,赵佳奇   (东风汽车有限公司工艺研究所,十堰 ) 442001 对频繁出现轮齿早期断裂的变速箱六档齿轮进行了分析。通过对齿轮断裂特征、显微 摘 要:   组织、硬度等方面的综合分析,确定了其断裂形式为低应力高周疲劳断裂。由裂纹扩展过程判断齿 轮轮辐设计强度不足是导致其大批量早期疲劳失效的根本原因。据此通过改进齿形、油孔等设计 措施,降低齿根部的设计应力水平,解决了这一问题。 变速箱;齿轮;低应力高周疲劳;弯曲疲劳强度 关键词: 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TH132.41 B 10014012201303019103         犃狀犪犾狊犻狊犪狀犱犛狅犾狌狋犻狅狀犳狅狉犉狉犪犮狋狌狉犲狅犳犛犻狓犛犲犲犱犜狉犪狀狊犿犻狊狊犻狅狀犌犲犪狉狊 狔 狆 , , , , 犔犐犝犛犺犲狀 犢犐犖犣犺犪狀犺犪狅犣犎犗犖犌犇犪狑犲犻犆犎犈犖犢狌狀犺狌犪犣犎犃犗犑犻犪犻 犵 犵 狇 ( , , , ) MaterialTechnolo InstituteofDonfen MotorCo. Ltd. Shian442001China gy g g y 犃犫狊狋狉犪犮狋:Freuentreliminarfractureofsixseedearsoftransmissionhavebeeninvestiatedbmeansof q p y p g g y , analsisonfracturefeaturemicrostructurehardnessandsoon.Theresultsshowedthatthefracturemodelwaslow y stressandhihcclefatiuefracture.Itwasindicatedb crack roaation rocessthattheinsufficientdesin g y g y p pg p g strenthofearsokewastherimarcauseofthekindofearfatiuefractureintherimarstae.Accordinl, g g p p y g g p y g gy , such roblemwouldberesolvedb bendin stressreductionof earrootwhichcouldbeachievedthrouhthe p y g g g desinmodificationofea

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