船舶静力学试题2005A卷 含答案.doc

2005本科静力学期末考试试题A 简答题（40分） 什么是方形系数，并写出方形系数的数学表达公式。 方形系数是船体排水体积和船长，船宽，吃水乘积的比值，表示了船体水下形状的肥瘦程度。 某水线面分成3站，站距为2m，各站型值依次为：0.2，0.6，0.7，0.3，用梯形法计算水线面面积。 m2 写出横倾状态时重量（W）、重心和排水量(?)，浮心之间的关系式。 什么是设计排水量？ 船舶设计状态的排水量，民船为满载排水量，军船为标准排水量。 自由液面对船舶的稳性有什么影响？某船排水量为10吨，某自由液面惯性矩为，面积为20m2，若将该自由液面从左舷移至右舷，自由液面的形状保持不变，移动距离为6m，求该船稳心高的变化量。 自由液面的存在会减小船舶的初稳性和大倾角稳性，但是自由液面对初稳性的影响仅和自由液面的形状有关，因此移动自由液面的位置不影响初稳心高。 船舶从淡水进入海水，其浮态会发生怎样的变化？ 从淡水进入海水，吃水增加，同时纵倾状态改变。 若某船的重心提高0.5m，求该船横倾角为30(时的静稳性臂的改变量。 静稳性臂减小0.25m 可采取那些措施来改善船舶的稳性？ 降低重心，增加水线面面积，增加干舷，减少上层建筑迎风面积等。 采用增加重量法和损失浮力法计算破舱稳性，其计算结果有何差异。 初稳心高的结果有差异，增加重量法的计算结果比损失浮力法的计算结果要小。 某二舱制船，可浸长度为30m，求许用舱长的最大值。 分舱因数F=0.5，许用舱长=分舱因数×可浸长度0.5×30＝15m 计算题（10分） 某船的水线面如图所示，求该船的水线面面积AW，漂心xf及过漂心的惯性矩IT，IL。 水线面可分为3个部分 水线面面积 m2 水线面关于y轴的静矩： m3 水线面漂心 m 绕x轴的惯性矩 m4 绕y轴的惯性矩 m4 m4 计算题（15分） 某箱形双体船横剖面如图所示，其重心在基线以上3.875m，吃水T＝2.0m，如果要求初稳性高GM(2m，求两单体中心线相隔的间距d的最小值。 解：双体船的水线面惯性矩： 排水体积 两单体中心线相隔间距至少4m 计算题（15分） 某内河船做倾斜试验，排水量?＝7200吨，吃水T＝6.0米，水线面面积Aw＝1320米2，全部移动载荷的总重量是50吨，移动距离9.25米，摆锤长l＝4米，最大摆动距离k＝0.22米，试验后还需加装850吨燃油，重心在基线上5.18米，重度w1＝0.86吨/米3，自由液面惯性矩ix＝490米4，求最后的初稳心高。 解：横倾角 初稳心高 加装燃油后，吃水增加量 新的初稳心高 最后的初稳心高为0.834m 计算作图题（20分） 长方体船，船长L＝30m，船舶的横剖面为正方形，船宽B=6m，型深D＝6m，吃水T＝3m。 重心高度xg=1.5m。 求： 该船的初稳心高。（2分） 任意横倾角时该船的浮心位置（5）。 任意横倾角时的静稳性臂，动稳性臂。（5分） 求该船具有25(初始横倾角时的最大风倾力矩和极限动倾角。（已给出如图所示稳性曲线）（4分） 若在甲板上方中央开一舱口，求该船有25(初始横倾角时的最大风倾力矩及相应的极限动倾角。（4分） （4，5采用图解法应在图上反映求解过程及标明相应物理量，静稳性曲线见大图） 解：.1. 初稳心高 2．3，由于横剖面为正方形，任意倾角下的等体积水线都过正方形形心。甲板进水角 对于如图所示的梯形，形心计算如下 ， 根据梯形形心公式可知 当?45(，，代入梯形形心公式可得 水下体积的型心为： ，， 静稳性臂 动稳性臂： 当135(?45(时，同样可以利用梯形形心公式得： ，， 静稳性臂 动稳性臂： 当?135(时 ，， 动稳性臂： 4，5为作图题，区别在于5由于有甲板开口，极限动倾角不得大于90度。 x y 10m 10m 6m 4m 3m 3m 6m 2m 3m d a b h