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第十八届全国离层建筑结构学术会议论文 2004年
方钢管混凝土柱轴压比限值分析
张建辉王铁成杜喜凯
(天津大学建筑工程学院,天津300072)
提要本文在方钢管混凝土柱压弯试验的基础上,探讨了轴压比影响柱延性的原因,并推导了试验轴压比
与设计轴压比的换算关系公式。最后根据换算关系公式和试验数据,以层闾弹塑性位移角作为延性拄制指
标,提出了方钢管混凝土框架柱的轴压比限值,以供设计参考。
关键词钢管混凝土,轴压比,轴压比限值
钢管混凝土是在钢骨混凝土结构、螺旋配筋混凝土结构及钢管结构的基础上演变和发
展起来的一种新型结构。近年来,钢管混凝土结构以其在结构性能和施工工艺上的众多优
点而在国内外高层建筑中悄然兴起,成为高层建筑结构体系中的重要形式。在结构抗震设
计中,轴压比是影响结构延性的主要因素,现有规范对钢筋混凝土柱和劲性混凝土柱均提
出了轴压比限值。由于钢管混凝土柱在抗压强度、变形能力方面均强于钢筋混凝土柱,因
而提出钢管混凝土柱无需限制轴压比【ll’【2J。但此论断均是针对圆钢管混凝±柱作出的。由
于方钢管混凝士结构中钢管对核心混凝土的约束效应要明显弱于圆钢混凝±结构,方钢管
混凝土柱在抗匝强度、变形能力方面都不如圆钢管混凝土柱。因而有必要探讨方钢管混凝
土柱的轴压比限值问题。
为了研究方钢管混凝士柱的抗震性能,在天津大学结构试验室进行了方钢管混凝士柱
在反复荷载作用下的基本性能研究,试验结果列于表l中。在本试验数据基础上,参考了
有关试验数据131,讨论了轴压比对方钢管混凝土柱延性的影响和方钢管混凝土柱轴压比限
值的问题。
表1 试验参数及试验结果
注-表中一为轴压比,五为混凝土抗压强度,石为钢材的屈服强度,岛为约束效应系数商=筹A
为极限位移。心为极限位移角。
张建辉.男,198110如生,硕士研究牛
·802·
第f‘八届全国高层建筑结构学术会议论义 2004年
本文采用结构极限位移角作为衡量结构延性的指标,参照我国《高强混凝1-结构设计
与施:1i指南》(HSCC--99)中规定的混凝土框架结构层间弹塑性位移角限值为1/60141。极
限位移角计算公式为:
△
R。2_ (1)
Lh
式中,A为层间极限位移,乙为层高。实际中A、L。分别为柱中点侧向位移和柱中点至
辊轴中心的距离。
根据《天津市钢结构住宅设计规程》(DB29--57--2003),钢管混凝土柱的轴压比采用
F面计算公式【5】:
Ⅳ .
行=—— (2)
N§
式中,Ⅳ为轴向荷载,No为钢管混凝土的极限承载力。No=f。A。+fyA。,其中五为混凝十抗压
强度,石为钢材的屈服强度。A,、么。分别为钢管和管内混凝土的面积。
1轴压比对钢管混凝土柱延性的影响
1.1预压应变的影响
钢管混凝士压弯柱在受到轴向荷载Ⅳ后,将产生一个压应变占。,在水平荷载作用下,
受压一侧的压应变将继续增大,如果材料的极限压应变为占一则占。与占。的差值大小决定
了截面极限转角。所以极限转角随s。的增大而减小,相应地,钢管混凝±压弯柱地延性也
就越差。因此轴压比影响钢管混凝土柱地延性,实质就是轴向荷载所产生的预压应变对截
面延性的影响,轴压力越大,预压应变越大,截面的极限转角变小,从而降低组合柱的延
性。
1.2附加弯矩的影响
钢管混凝±柱受到水平荷载作用时,轴向力将产生附加弯矩,而降低柱的延性。当轴
力为定值时,随着试件水平位移的不断增大,附加弯矩的影响越来越大,若截面抵抗弯矩
一定,则水平承载力将会不断降低,而且随着位移的增大,由于受压混凝土的破
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