地铁车站与机电接口的土建设计问题及解决对策.docVIP

精品论文 参考文献 地铁车站与机电接口的土建设计问题及解决对策 石家庄市轨道交通有限责任公司 050000 摘要：目前我国不仅处于工业化加速发展时期，我国的城市化如今也发展较为迅速，成以上千上万的流动人口涌入在城市中，给城市的管理和城市交通带来了前所未有的巨大压力。仅仅是北京市的汽车拥有量已经突破1000万辆，多年来有全国“首堵”之称，交通拥堵给城市发展和人民生活出行带来了很大的不便和不必要的麻烦。世界各国大城市发展经验证明以大运量的交通运输方式如地铁作为城市交通运输骨干才能有效的缓解城市交通压力，提高城市交通运输效率和运输速度，为缓解交通拥堵这一问题，地铁的建造应运而生。本文主要介绍了地铁车站与机电接口的土建设计问题通过对这一问题的总结和分析提出的解决方法。 关键词：地铁车站，机电接口，问题及解决对策 引言 地铁线路的装修设工作是一个十分庞大的工程，主要涉及机电、工装、景观和导向等大小几十个问题。地铁车站的建设设计许多方面专业知识和系统，这些被涉及的专业和系统之间相互联系并制约，需要协调工作、相互配合才能保证各部门各项设计的要求，从而更好地更充分的发挥地铁车站的整体作用。由于各项条件的制约，例如：接口设计不合理不科学、设计人员缺乏实践经验等各方面的原因，在地铁建设过程中尤其是土建设计要满足机电设备的要求方面出现问题。又因为地铁建造的造价高融资难导致我国地铁建设两度延缓，拥有地铁是许多大中城市的梦想，甚至有的城市坦言自己的地铁梦已经做了几十年之久。由于担心全国地铁建设出现“一哄而上”的局面，国务院两次叫停地铁建设甚至发文《暂停审批快速轨道交通项目的通知》称“不再批准地铁项目立项”。随着城市化建设速度的不断加快，中心城市不断向周边辐射，轨道交通建设已经迫在眉睫，为缓解轨道交通建设资金问题。政府大力号召外资注入城市轨道交建设。 1机电接口的概念 地铁和火车运输基本相似，都属于城市轨道交通。地铁系统包括：通信、信号、综合监控、自动售票检票、火灾自动报警系统、环境与设备监测系统、门禁、屏蔽门、供电、给排水和通风等。机电常规设备安装工程包括了通风空调系统、给排水消防系统和动力照明系统。根据信息传递的方向能把机电接口分为信息采集接口和控制量输出接口，机电接口就是机电一体化产品中的机械装置与控制微机间的接口。 2.机电接口土建设计常见问题及应对措施 机电接口土建设计几大类常见问题有通风空调专业问题、给排水消防专业问题和动力与自动照明专业问题。 2.1通风空调专业问题 通风空调专业问题又包括各类风机风阀检修空间不足、空调箱的过滤网不能正常抽出气体或者过滤网堵塞、风管的保温层脱落以及风管的吊丝长短不齐和风管内降落灰尘等问题。 地铁设备安装过程中，需要安装的设备种类样式繁多，线路也很复杂，安装空间又很窄小，在通风专业操作中风机和风阀的检修空间过于狭小不够，给风机风阀的检修带来许多不便。在应对这一问题时，就要求技术人员在施工前准备工作时仔细的检核图纸上管道密集区域，风机和风阀的检修空间是否足够宽阔，如果空间狭小应及时和设计师进行沟通协商修改图纸风机风阀的检修空间，并要求设计师准确标明风机风阀的检修空间大小。 通风空调专业中，环控机房内的管线包括各类风机、空调箱和空调水系统线路，是较为紧凑复杂。而空调箱内的过滤网是为了净化外来空气而存在的。为了防止出现过滤网不能正常抽出空气这一问题问题，设计人员应该在安装空调水系统之前考虑空调箱过滤网的空间是否充足。在高于或低于空调箱检修口前位置安装水管，禁止横向安装水管，在施工中应该应对该问题做专项检查，防止此类情况发生。 为了防止通风管外表层形成露水，在风管的外面都有一个保温层，这个保温层通常是用离心玻璃丝棉板做绝热材料，由于此物品柔韧性差容易和保温钉分离造成保温脱落结露。 为防止该类问题出现在保温层材料选取时用高金属性能粘合剂，擦干净风管后用该粘合剂与保温钉粘合，可以适当增加保温钉的密度后安装玻璃丝棉板。全部操作完成后在保温板的粘合连接处用铝箔胶带多次缠绕（要注意在用铝箔胶带缠绕过程中力度要适中，不能太大压扁绵板还要保证胶带的绷紧程度），最后可以在保温层外包裹一层薄薄的铝板把风管丝绵板缠绕一圈，用铆钉固定，防止保温钉和保温层脱落。 应对风管长短和灰尘问题，可以在施工前加强对施工人员的监管，明确指出风管长短问题，在检查过程中重点指出影响质量的情况问题，并要求施工人员严格控制吊丝长度。在风管安装完成后用塑料布（注意：在风口处应该用透明密封的塑料布）将风管连接处产生的盲端和风口包裹严实，控制吸灰量。