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精品论文 参考文献 基于电厂汽轮机运行优化的分析 东莞中电新能源热电有限公司 523000 摘要：近年来工农业发展速度的加快，社会对电能的需求量不断增加，在这种情况下电厂运行的稳定性至关重要。汽轮机作为电厂重要的设备之一，需要保证其运行的安全性，所以在其运行过程中加强对其各项参数和变化进行监视具有极其重要的意义。这样可以根据监督的各项参数，对机组运行不断的进行优化。 关键词：电厂汽轮机；能耗；运行优化 0 引 言 汽轮机在进行启动时，首先通过开大汽阀，使得进入汽轮机内部的蒸汽流量变大，使得汽轮机得以运行。要想实现汽轮机功率的改变，只需要进行汽轮机蒸汽参数的调节。通常而言，汽轮机调节阀的开关方式有两种。一种为单阀调节（节流配汽），即通过调整汽轮机蒸汽参数来进行调节；另一种为顺序阀调节，即通过喷嘴来实现蒸汽阀门的开关。 当前汽轮机的配汽方式主要是复合型的配汽方式，这种方式在启动或者低负荷阶段，都可以通过单阀的方式来实现汽轮机的运行，也可以在额定负荷下，通过顺序阀来实现汽轮机的配汽运行。这种复合型的配汽方式在高负荷作用时，可以有着相对较高的效率，然而在低负荷作用时，这种配汽方式的弊端逐渐凸显，即节流的损失很大。为了实现汽轮机运行的优化，故对汽轮机的配汽方式进行优化，实现节能降耗、提升经济性的目的。 1 电厂汽轮机耗能分析 1．1 汽轮机的启停耗损 汽轮机的启停过程是转子应力的变化。汽轮机在运行情况下，转子表面蒸汽参数发生升降，转子内部处于不稳定的温度场，转子长期在这种高温、高压下持续工作，如果参数处理不当，启动停止的过程中会产生较大的损耗，最终导致降低汽轮机工作效率较低，同时减短汽轮机的使用寿命。 1．2 汽轮机组能量耗损 电厂整体运行中，汽轮机是实现所能量转化的原动力。其运行的复杂、配合的复杂是导致能量损耗的重要原因。其中较为明显的表现是汽轮机的汽阀，通常汽轮机的的汽阀分为单阀调节和顺序阀调节。单汽阀的调节是通过汽轮机蒸汽参数直接控制，而顺序阀是通过喷嘴来控制蒸汽阀门的开关。所以汽阀压力大、喷嘴室和外缸容易变形、密封性及部分机组运行能量损失都是汽轮机组耗能的原因所在。 1．3 汽轮机空冷凝汽器损耗 汽轮机中空冷凝汽器是热效率传递的枢纽，空冷凝汽器的影响直接导致热效率降低，从而使整个热传递的效率大幅下降。而凝结水中溶氧出现问题，不仅热传递受到影响，而且管道和设备也会产生氧化腐蚀。寒冷天气的时候，空冷凝汽器就会出现流量不均匀的问题，导致汽轮机的工作效率下降。 2汽轮机配汽方式的优化 2.1传统汽轮机配汽方式 传统汽轮机的配汽方式都是采用复合配汽方式来实现，通过调节阀系统来实现对蒸汽参数以及蒸汽流量的控制，进而实现各阀门的程序化控制。汽轮机在较低的负荷作用下启动时，通常采用的是节流调节方式，此时的四个阀门同时启动，在一定负荷作用时，关闭部分阀门，转化为顺序阀调节方式。 传统的复合型配汽方式的最优负荷点为90% 以上负荷，然而汽轮机在运行过程中，为了有效的提升部分负荷的运行效率，减小阀门调节方式转变所带来的损失，很多的负荷都是通过滑行参数来进行控制，即保持阀门开度不变，通过蒸汽压力来实现负荷的转变，由于存在瞬间的负荷转变，为此导致调节阀门的顺序阀调节方式损失较大。 2.2运行优化方案 经研究表明，传统汽轮机的复合型配汽方式会导致负荷作用改变时，由于蒸汽压力的转变，导致瞬间的热损失较大。为此将传统的复合型配汽方式进行优化，通过单阀调节方式向顺序阀调节方式转变的“两阀式”运行过程优化为单阀式--顺序阀式--单阀式的“三阀式”调节过程。这种“三阀式”调节具有以下几个优势。 ①调节级强度的优化。通过汽轮机配汽方式的转变，可以实现对负荷作用的有效调节，为此需要对调节级强度进行重新校核。对于“两阀式”运行方式，由于瞬间的负荷作用相对较大，对调节级强度的要求相对较大，进而增大对机械的一种负担，同时提高了能耗。“三阀式” 调节由于可以有效的适应汽轮机的负荷转变方式，且需要通过三阀进行负荷的分担，其调节效果明显优于“两阀式”。且调节级强度会相对较低，实现能耗的减小。 ②滑压运行曲线的优化。三阀的流通能力会明显高于两阀，为此 “三阀式” 方案的最佳运行方式会有所不同。由于三阀调节能力的增强，其不同负荷的最佳运行方式将可以实现更加圆滑的转变，转变瞬间的能耗会明显降低。 3 实例分析 某超临界电厂汽轮