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珠江:坚守绿色发展主旋律 张建林 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 党的十九大上, 习近平总书记多次提及绿色发展。回顾珠江这么多年, 绿色发展始终是主基调, 也是主旋律。无论是从顶层设计, 还是从政策保障方面, 珠江水运要科学发展, 都必须坚守绿色生命线。 10月18日, 中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕。习近平总书记向大会作了报告。会上, 习近平总书记3万多字的报告中, 多次提及“现代供应链”、“环境”、“水运基础建设”、“供给侧结构性改革”等一系列涉及绿色发展理念的关键词。 走绿色低碳循环发展之路, 是调整经济结构、转变发展方式、实现可持续发展的必然选择。这些绿色发展关键词不仅为我国产业发展指明了方向, 也为我国交通发展, 为珠江水运发展划出了前进路线。 顶层设计为绿色发展定调 绿色发展关键词的提出, 其实不只在党的十九大盛会上出现, 早在十八届五中全会, 习近平总书记就提出了必须牢固树立并切实贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念。五大发展理念中, “绿色”发展理念位列正中, 也是重中之重。走向生态文明新时代, 建设美丽中国, 是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。习近平总书记指出, 从“盼温饱”到“盼环保”, 从“求生存”到“求生态”, 绿色正在装点当代中国人的新梦想。绿色发展理念以建设美丽中国为奋斗目标, 不仅明确了我国当前发展的重要目标取向, 而且丰富了中国梦的美好蓝图。 我国经济高速增长离不开绿色发展理念, 交通运输也离不开绿色发展理念。2016年12月, 交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏联合撰文《“十三五”交通运输体系建设重点任务》强调:安全、便捷、高效、绿色、经济是综合交通运输体系建设的主要方向。其中绿色是综合交通运输可持续发展的内在要求。为此, 交通运输部积极构建综合交通运输体系, 要求促进各种运输方式集约利用土地、岸线等资源, 充分发挥水运、铁路等能耗低的比较优势, 优化运输结构, 提升整体能效。促进交通运输绿色化发展, 是完善现代综合交通运输体系的重要方向。 杨传堂和李小鹏在其联合撰文的《抓住发展黄金时期打造绿色交通体系》中指出, 当前绿色交通发展取得显著成效, 绿色交通基础设施体系基本建成, 但绿色交通发展任重道远, 需要综合施策打造绿色交通体系。交通运输部将以降低交通运输能源消费和碳排放强度与总量为核心, 以结构优化、科技创新、能力提升为主要途径, 加快实现交通运输绿色发展。将深入推进交通运输供给侧结构性改革, 加快补齐绿色交通发展的基础设施短板, 努力提高运输服务效率和质量, 着重降低交通运输发展的环境成本, 大力宣传深入践行绿色交通的发展理念。到2020年全面建成小康社会时, 绿色交通发展将取得显著进展, 为中华大地天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美做出新的更大的贡献。 绿色发展是珠江水运的主基调 绿色发展理念, 是珠江水运发展的主基调。2016年以来, 《交通运输部关于推进珠江水运科学发展的若干意见》、《珠江水运发展规划纲要》、《珠江水运科学发展行动计划 (2016—2020年) 》等指导珠江水运科学发展的纲领性文件先后出台。绿色发展也深入其中, 被列为这些纲领性文件的基本原则及发展目标, 始终成为一条贯穿珠江水运发展的绿色生命线。 《交通运输部关于推进珠江水运科学发展的若干意见》于2016年7月发布, “安全第一、生态优先”是其基本原则之一, 要求珠江要坚持安全发展理念, 切实落实安全主体责任和监管责任, 完善安全管理制度, 将生态优先理念贯彻在各个环节、各个方面, 积极推进水运绿色发展。 该意见要求, 珠江要建成六大体系, 其中生态优先示范带动的绿色发展为体系之一。生态理念、护岸技术得到推广应用, 绿色港口建设成效突出;清洁能源船舶应用效果显著, 船舶污染物排放得到有效控制。意见要求珠江要利用十年左右的时间, 基本建成畅通、安全、绿色、高效的珠江黄金水道。 《珠江水运发展规划纲要》于今年5月发布, “安全第一、绿色发展”是其基本原则之一。纲要要求珠江要坚持安全发展理念, 落实安全主体和监管责任, 提高珠江水运安全应急管理水平;坚持生态优先、绿色发展, 共抓大保护、不搞大开发, 深入推行绿色水运发展。该纲要主要任务之一是要促进水运绿色发展, 要坚持“生态优先、绿色发展”, 推进生态航道建设、绿色港口建设, 加强船舶污染防治, 打造珠江生态走廊。 《珠江水运科学发展行动计划 (2016—2020年) 》于今年5月发布, 其主要任务之一是要树立绿色发展理念, 加快推进水运绿色发展。推进生态航道和绿色港口建设, 推动船舶节能减排和大宗货物陆