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重整车间工艺试题
重整车间工艺试题
班组 姓名 岗位
一、填空
1.预加氢进行反应:
2.R103内装填的催化剂:
3.重整进行反应:
4.催化剂装填比例:
5.预加氢 重整 催化剂型号:
6.苯塔在精馏段第 块板上组成温差控制器TDRC50402;
甲苯塔在精馏段第 块板上组成温差控制器TDRC50502;
二甲苯塔在精馏段第 块板上组成温差控制器TDRC50601。
7.回流比:
简答 :
预加氢主要影响因素:
重整主要影响因素:
重整反应及其反应部位:
4.简述精馏岗位塔顶温度下降影响因素及处理方法
5.影响温差变化的主要因素有:
6.简述抽提三大循环的建立步骤:
重整车间工艺试题答案
一、填空
1.预加氢进行反应:加氢精制主要进行脱硫、脱氮、脱氧、烯烃饱和及脱金属等化学反应。
2.R103内装填的催化剂:脱氯脱砷剂
3.重整进行反应:直链烷烃异构化反应
烷烃的脱氢环化反应
烷烃的加氢裂化反应
六员环烷的脱氢芳构化反应
五员环烷的异构脱氢反应。
除上述反应外,在重整催化剂上还发生脱烷基反应、歧化反应、烷基化反应以及缩聚生焦反应等。
4.催化剂装填比例:1:1.5:2.5:5
5.预加氢催化剂型号: QLH-01重整 催化剂型号:
6.苯塔在精馏段第5、20块板上组成温差控制器TDRC50402;
甲苯塔在精馏段第2、14块板上组成温差控制器TDRC50502;
二甲苯塔在精馏段第4、44块板上组成温差控制器TDRC50601。
简答 :
1.预加氢主要影响因素:反应压力、反应温度、空速、氢油比
2.重整主要影响因素:反应压力、反应温度、空速、氢油比
、水率平衡
3.重整反应及其反应部位:(1)前部反应器
前部反应器(即一反)主要进行环烷脱氢反应,借助催化剂金属功能,该反应是各类反应中进行最快的一个,六员环烷脱氢可以在很高的速度下完成,反应选择性好,吸热量大,因而前部反应器温降最大。同时该反应的产率极高,几乎是按热力学计算量完成。
在前部反应器,除进行环烷脱氢外,还发生烷烃异构化反应,该反应速度也较快,选择性好,反应热较低,是提高汽油辛烷值的理想反应之一。但是这种反应的深度受热力学平衡的限制,不可能将原料中的正构烷烃全部转化为辛烷值较高的异构烷烃。
(2)中部反应器
包括二反和三反,除继续完成前部反应器的环烷脱氢和烷烃异构化反应外,还将开始进行一些其它反应,如加氢裂化反应、烷烃脱氢环化反应和五员环异构脱氢反应。
烷烃脱氢环化和五员环烷异构脱氢反应,比六员环烷脱氢难得多。六员环烷可在金属活性中心上直接脱氢生成苯类产品,但五员环烷不行,它首先需要在金属活性中心上脱氢,然后还需在酸性中心异构,而后者是整个反应的控制步骤,因此保持水氯平衡,最大限度地把五员环烷转化为芳烃,对重整装置效益有很大的好处。
(3)后部反应器
后部反应器发生的反应是反应最难进行的、速度最慢的烷烃脱氢环化反应和五员环烷异构脱氢反应,由于反应条件苛刻,不希望发生的加氢裂化、氢解反应和结焦反应进行得也相当剧烈。
石脑油原料烃的各种反应,如六员环烷(环己烷)脱氢、五员环烷(甲基环戊烷)扩环芳构化和正构烷烃裂化反应的产品产率,随着催化剂床层高度的变化而改变。
环己烷的反应在第一反应器里发生,甲基环戊烷的反应在第一和第二两个反应器里进行,而裂解产物在三个反应器里都有发生,而第三反应器更加明显,各反应器的温降依次减小。第二反应器裂化进行得比较少,第三反应器已看出明显的裂化反应。在运转过程中,在不同运转时期,催化剂在反应器中不同高度的温度分布也不尽相同。随着催化剂工作时间的延长,催化剂的活性不断改变,由于反应处于热反应区,初期吸热的芳构化反应速度很快,后来活性下降的催化剂芳构化反应受到减弱,催化剂的活性衰退,可以由不同工作时期床层温度分布曲线来估计。并据此来估算第一反应器催化剂床层究竟应为多高和用量为多少。运转在初期阶段,下部催化剂是“无效”的,床层几乎没有温降,因此,为了有效地利用催化剂,应采用多段反应器。
回流比:塔顶回流量与进料量之比称为回流比。
4.
塔顶温度下降影响因素 处理方法 1、塔底温度低
2、回流比大
3、侧线抽出量小,温差小
4、进料温度低 1、增加重沸器供热量
2、降低回流比
3、加大侧线抽出量
4、加大塔底供热量
5.影响温差变化的主要因素有:
(1)回流或进料带水。
(2)进料量大幅度波动。
(3)进料组成变化
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