变压器油箱防腐涂装设计书.doc

山东电力修造厂变压器油箱涂装设计书 概况 该厂及国营老厂，现有1700个职工，专业生产各种类的变压器。行政、技术管理较为正规，有传统的喷砂、喷漆等涂装工艺条件和涂料配套方案，但工艺条件不完整，管理力度不够，涂装设备落后且损坏严重。（详细附件一，山东电力设备厂现有涂料配套及涂装工艺） 现在每月生产变压器大小油箱，外侧合计4000m2/月，即变压器大油箱，外侧260 m2/只，每月13～14台，3640m2。变压器小油箱外侧100 m2/只，每月3台，300 m2。 由于该厂使用了ROVAL冷镀锌后出现了小孔和气泡，分析腐蚀因素如下： 变压器腐蚀条件 化工及城市大气 城市中含有大量的H2S、SO2、尘埃及酸雨，因此变压器表面腐蚀会比较严重。 油污 在清除表面油污时使用汽油清洗，会造成ROVAL冷镀锌不同程度的损耗，因此会在损耗处出现锈蚀现象 应力腐蚀 焊接处是涂层第一个发生腐蚀的地方。其主要原因是焊缝热影响区域发生了三个变化。一是引起金属晶粒粗大，钢材表面化学成分和排到状态起了变化，再就会出现不均匀残余应力声。残余应力引起工件变形，影响构件精度。而且残余应力与工作应力叠加，使焊缝处涂层破坏甚至出现钢材裂纹；其次，焊缝处有较多焊接飞溅物、焊渣和焊剂残留物。这些缺陷如不除去，焊缝也会更快的锈蚀。 工作应力腐蚀 在工作中人为的疏忽，喷漆时有的部分厚，有的部分薄，薄的地方部分产生锈蚀。这也是产生锈蚀的一个重要方面。 二．设计依据： 2． 环保 （1） 涂料及涂装技术必须适应环境保护的需要 在对该厂变压器表面钢结构进行涂装作出时所产生的废气、油污和废物垃圾对周围有很大的影响。某些有毒成分进入空气、土壤也会影响生物键，从而直接或间接进入人体。国家早已禁止使用红丹漆等有毒涂料，以杜绝铅、汞、铬等重金属离子对环境的污染。 本设计中在涂装配套和涂装中坚持此项环保原则： A．镀锌材料------罗巴鲁和配套的重防腐涂料不含Pb、Cr、Hg等重金属成分。重防腐涂料的防锈颜料低毒、低污染、且具有高保护性。 B．罗巴鲁冷镀锌均系厚膜型涂料，VOC低，触变性能好，经充分搅拌后，可少加或不加稀释剂，即可涂装施工。由于高固体分，一次无机喷涂可达到较高的膜厚，有机溶剂挥发量减少一半，干燥时能耗也降低了25%，这些均有利于环境保护。罗巴鲁冷镀锌的溶剂和稀释剂中，不含甲苯、酮类、氯代烃等毒性很大的有机溶剂；罗巴鲁涂层可单独成膜，无毒无味。 C．用罗巴鲁冷镀锌配套涂层作底层，它是代替热浸锌、热（电弧）喷锌（铝）的最好材料。热浸镀锌及电弧喷锌铝工艺不仅会造成大量“三废”污染，于环境不利，而且高能耗。罗巴鲁冷镀锌对钢材表面处理要求低，允许小于5%锈蚀面积上涂装，在一定程度上，也提高了环保效应。 （2）防腐年限：使用寿命10～15年 注：使用含锌底漆时，锌粉含量不能低于80% （WT） 标准中提出涂装配套系统的高耐久性的使用寿命为大于15年。在ISO12944标准中特别强调了预期的耐久性与涂装配套的设计使用寿命是同一概念。耐久性不是商业上的担保时间，耐久性是指配套涂层达到第一次大修前的时间，此时涂层状态达到ISO4628-3的Ri3级，锈蚀面积为1%。除使用寿命外，这些定义和范围均适宜于冷镀锌材料。 （3）适应山东电力设备厂涂装流水线 钢材------切割------组装焊接------焊缝处理（去焊接，飞溅）------喷砂------预涂装------喷内侧漆------喷外侧漆------检查质量------修补------检测合格 三．配套方案： 1．内侧：环氧内面漆 1道 60 μm 2．外侧：ROVAL冷镀锌 1道 60 μm 环氧云铁中层漆 2道 80 μm 可复涂脂肪族聚氨酯 2道 70 μm 合计 5道 210 μm 腐蚀类型 材料损失（第一年暴露后） 温性气候下的典型环境（仅作参考） 低碳钢 锌 外部 内部 质量损失g/m2 厚度损失g/m2 质量损失g/m2 厚度损失g/m2 C1 很低 ≤10 ≤1.3 ≤0.7 ≤0.1 加热建筑物内部，空气洁净，如办公室、商店、学校和宾馆等 C2 低 10--200 1.3--25 0.7--5 0.1—0.7 大气污染较低，大部分是乡村地带 未加热的地方（如库房/体育馆）冷凝有可能发生 C3 中 200--400 25--50 5--15 0.7—2.1 城市和工业大气，中等的二氧化硫污染，低盐度的工业区和沿海区域 高湿度和有些污染空气的生产场所，如食品厂、洗衣厂、酒厂牛奶厂等 C4 高