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基于DFSS方法的紧固件滑牙问题解决方法李伟1，吴春宇1，马振海2（1.上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州545007；2.泛亚汽车技术中心有限公司，上海201201）摘要：通过对六西格玛设计（DFSS）方法的研究，应用KANO模型、质量功能展开QFD、普氏概念选择、稳健评估、稳健优化、正交列表等工具，确定了关键设计因子和预测公式，最终优化了设计参数，成功地解决了某车型底盘紧固件的滑牙问题。这样的设计思想可以推广到其他项目的同类设计当中。关键词：六西格玛设计；Kano模型；质量功能展开（QFD）；正交列表；紧固件滑牙中图分类号：TH122文献标识码：B文章编号：1672-545X（2013）11-0131-04六西格玛设计(DFSS)是一种信息驱动的六西格玛系统方法，诞生于20世纪90年代，是一种以六西格玛水平为目标的产品设计方法[1]。该方法通常应用于产品的早期开发过程，通过强调缩短设计，研发周期和降低新产品开发成本，实现高效能的产品开发过程，准确的反应客户的要求。近年来，人们逐渐研究扩大DFSS的使用领域，不仅仅应用于新产品的设计，在现有产品的改型与改进方面同样用DFSS的方法进行指导。运用创新方法和技巧,可以解决工程中的各种矛盾冲突，开发出高质量且具有竞争力的设计方案，更重要的是能够实现产品设计创新。六西格玛设计在提高产品品质和可靠性的同时，会降低成本及缩短开发周期，具有很高的实用价值。转换成工程指标。1.3开发概念（DevelopConcept）开发概念是建立最好的设计方案以满足定义要求阶段所确定的功能，同时满足其他的业务目标。在开发概念阶段需要完成开发概念选择、概念对比、改进方案、选择最优方案这几个过程。在此阶段，需要了解普氏概念的选择与确认。二次逆向、痛苦风暴、TRIZ技巧、分离原则、头脑风暴等质量工具将会帮助我们更好地完成方案的制定。1.4优化设计(OptimizeDesign)优化设计就是确定设计方案的设计参数，以确保在各种操作条件下有一致的性能。稳健评估和稳健优化是本阶段的重点，稳健评估的目的是为了快速比较设计方案，稳健优化则是通过测试一系列的设计参数（控制因子）的组合来决定他们对信噪比和斜率的影响，从而来优化设计。成本、收益、风险和时间等决定了策略。本阶段使用的工具主要是正交列表。1.5确认和实施(VerifyImplement)确认是在产品中确认项目是否达到目标。确认主要包括确认产品性能和确认过程性能两部分，和相对比较不同，确认需要由估计的数据和分布来描述设计特性。1DFSS设计过程迄今为止，研究者提出了多种DFSS流程，在通用公司目前应用的是由美国的质量管理专家SubirChowdhury先生提出的IDDOV流程，即识别、定义要求、开发概念、优化设计、确认和实施。1.1识别（Identify）识别是为保证任务完成而开发计划。在识别阶段，主要内容包括确定目标，制定开发项目计划，组建团队。1.2定义要求（DefineRequirements）定义要求是建立一套使客户满意的合理的功能指标。在此阶段，要明确内部和外部客户，会用到Kano模型和QFD质量功能展开等工具，将客户要求2DFSS解决滑牙问题的应用实例为进一步研究DFSS在质量改进方面的应用，本文以某车型底盘紧固件滑牙问题的解决为例来阐述。2.1识别某车型底盘的螺柱和钣金螺母配合，在装配现收稿日期：2013-08-07作者简介：李伟（1984—），女，内蒙古赤峰人，中级工程师，工学学士，研究方向：汽车材料/紧固件设计开发。1311.401.201.000.800.600.400.200.0012/112/212/312/412/512/612/712/812/912/1012/1112/1212/1312/1412/1512/1612/1712/1812/1912/2012/2112/2212/2312/2412/2512/26魅力质量（ATTARCTIVEQUALITY）狂喜一元质量（DESIREDQUALITY）MoreLess产品质量水平理所应当质量（EXPECTEDQUALITY）狂怒客户满意度EquiipmentManufacturingTechnologyNo.11，2013场时常发生有滑牙现象。在排除螺柱和钣金螺母制造不良的前提下，依然有平均0.24%的比例滑牙。该问题会造成返修成本损失和首次下线合格率（FTQ）下降，装配线抱怨非常严重。图1为一个月时间里，滑牙发生的比例。图1滑牙比例推移图最终确认的项目目标为隔热罩处螺柱滑牙的比例降低为0%，项目交付物为提供满足各方面要求的最优化设计方案。2.2定义要求在确认客户呼声过程中，使用Kano模型（见图2）进行关注。本项目的客户满意度为一元质量，即当性能获得改进就会增加客户满意度。图3QFD