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大断面移动式隧道窑的设计简介

大断面移动式隧道窑的设计简介程渝雁叶永青(重庆阳程工业炉技术开发有限公司,重庆401147)(重庆协力工业炉有限公司,重庆400036)摘要:介绍了移动隧道窑与传统隧道窑的区别及特点和优势,说明了移动隧道窑是一种有广阔前景的节能新型炉窑,并对移动隧道窑的设计过程及注意事项进行了论述。关键词:移动隧道窑,窑长,热工计算,隧道窑结构中图分类号:TU522.064文献标识码:A文章编号:1001-6945(2010)09-0022-04Designofmoveablelarge-sectiontunnelkilnCHENGYu ̄yanYEYong ̄qingAbstract:Itintroducesthedifferencebetweenmoveabletunnelkilnandtraditionaltunnelkiln,andcharacteristicsandadvantagesofmoveabletunnelkiln.Fromthis,itisanewenergysavingstylekilnwithbroadprospect.Italsodetailsthedesignprocessandthekeystructureofmoveabletunnelkiln.KeyWords:moveabletunnelkiln,kilnlength,calculationofthermonergy,tunnelkilnstructure概述目前我国烧制砖瓦产品的窑型主要有两种:轮窑和隧道窑。轮窑装、出料都在窑室里进行,工作环境极其恶劣,因此现在新通过的窑炉标准规定,轮窑的门移动隧道窑的特点122.1窑体移动砖不移动,与传统隧道窑的工作方式不同移动隧道窑的砖坯是在一个中径100m的大圆环上码放的,窑车占整个圆环的120°~150°左右。随着窑体的移动,砖经过干燥、预热、焙烧、冷却共四个温度控制段完成整个烧成工艺,窑车向前走,砖相对向后移,因此,窑车前进的方向即为冷却段砖出来的方向,这与传统的隧道窑窑车移动的工作方式有本质的区别。2.2结构简单,安装方便窑体采用型钢与钢板组合的可拆卸钢结构形式,易于检修、组装。数应在24门以上,以改善装、出窑作业环境。隧道窑的砖放置于窑车上,窑车可在窑内移动,砖的装、出窑可在炉外进行,工人的工作条件得到了极大改善,但窑车在窑内需要承受高温,材质要求高,窑车多,与相同断面的轮窑比较,投资成本比轮窑大得多。隧道窑又分一次码烧和二次码烧,二次码烧需要有一个干燥隧道窑和一个焙烧隧道窑,砖坯先在干燥隧道窑内干燥完毕后,再送至焙烧窑进行焙烧;而一次码烧就是将干燥和焙烧放在一个隧道窑内完成,使工人劳动强度再一次降低。目前较大断面的隧道窑在地形布置允2.3节约能源墙及顶采用全纤维内衬,耐材蓄热少、保温效果许的前提下,均优先选择一次码烧的隧道窑。移动隧好、炉体散热少。风机采用轴流风机,比相同性能的离心风机耗电少,更省却了传统隧道窑的高压风机、循环风机,可省电至少50kW以上。为全内燃隧道窑,除第一次点火需要加的煤较多外,正常生产时几乎不用加煤,煤耗极低。道窑则是隧道窑的一大革命,摈弃了传统的隧道窑观念,采用窑移动砖不移动的结构,让窑体沿一大的直径绕环形轨道运行,且工人操作简单,投资节省。我们设计的中径120m的大断面移动隧道窑,震灾区的重建作出了应有的贡献。为汶川地2010BrickTile22图1普通砖焙烧曲线合理的供热分配和各温度段的长度划分,精确的计算冷却、干燥、余热回收三个系统的热平衡,在管路系统上设置灵活的调节措施,保证燃料在窑内充分燃烧,并确保各段窑温波动在合理的范围内,从而减少热损失,提高加热质量。式中L—窑的长度,m;G年—窑的年产量,块/年;Z—焙烧周期,h;ZH—年工作小时数,h/年;m—烧成废品率,%;g—每垛码砖数量,块/垛;l—每垛长度,m/垛。其中G年、ZH为甲方要求的已知条件,Z为制砖的工艺条件,m一般为5%~10%,g和l与码坯方法有关,当采用内燃烧砖时,码坯的方法应采用中稀边密的原则,选择合适的堆码密度尤为重要,码得太密,火行速度不快,烧不透,码得太稀,产量下降,能耗上升。根据已知条件,我们设计的隧道窑为127m长,窑体长度确定后,再根据各温度段的工艺特性合理地划分出烧制各段的长度。窑体和外界之间采用砂封,减少热损失。可以保护窑内气氛,节省投资根据工程结算后统计,我们设计的中径120m,长127m,宽6.65m的移动隧道窑投资500万元人民币,平均6000元/m2,而一条4.6m宽,90m长隧道窑的投资为436.5万元人民币,平均9500元/m2,因此移动隧道窑的投资比传统隧道窑低约30%以上。从运行费用上来说,仅风机功率比传统隧道窑省电至少50kW以上。按年生产时间7200h计算,可节电36k

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