南京大胜关大桥钢梁整体划线、钻孔工艺.doc

南京大胜关长江大桥 弦杆整体划线、钻孔工艺 大胜关弦杆整体划线工艺 一、基本要求 1、杆件转入划线工序后首先检查杆件端口尺寸，满足要求后方可进行整体划线。 2、所有杆件在划线前必须检查其旁弯、扭曲、拱度以及有孔部位的平面度。对于旁弯、拱度和扭曲超过2mm的杆件不能进行划线。 3、所有划线工序包括布模后的测量都是用同一把卷尺，且所有测量工具必须经过校对，未经校对的测量工具不能投入使用。所有划线均必须采用尖头不超过0.2㎜的划针或者高度尺进行刻划。对于超过5m的长度测量，必须使用弹簧秤进行拉伸，弹簧秤的拉力为5kg。 4、所有杆件划线必须在划线平台上进行，划线平台应经技术室确认其强度、刚度和其他方面满足技术要求，防止在吊装过程中的碰撞变形。划线平台平面度不超过0.5mm，须经过质检室报检合格后方可使用；且要进行每周一检，确保平面度符合要求。 5、在划线前必须根据划线内容在划线区域涂上白色或黄色的涂料，然后在此区域内进行划线。若发现划线存在偏差而需要更改划线时，必须将原线先用涂料覆盖后才可以重新划线。 6、杆件划线时，不得依靠水平仪进行杆件水平度的调整，必须通过高度尺和划线平台来精确调整，并用高度尺来划纵向系统线。对于特殊杆件无法用高度尺来精确调整时，可以经相关质检员和划线小组同意后方可使用水平仪。 7、所有杆件的划线均必须在杆件焊接、火调报检合格并有书面的工艺流程卡、转序卡后才允许进行。 8、所有杆件在划线完成后应有相应的报检单、流程卡和数据纪录，经划线小组检查后将数据记录备份，数据记录一试四份，工班自己留一份，其余三份分别由质检室、技术室、公司安质室保留。 9、杆件检查完后在相应的地方打上样冲，转入下道工序。 二、划线方法： 1、将梁体侧放在平台上，利用高度尺将梁体大小节点端口的侧板内表面打平，其相差不能超过0.5mm.。 2、梁体打平后，以底板为基准分别画出侧板大小节点端口的一段系统线，吊垂线，检查上下侧板的系统线是否重合。上下系统线的偏差控制在1mm范围内，并且在1mm范围内的偏差还需要借线，上下侧板各借0.5mm，从而使上下系统线重合。如果偏差大于1mm，立即停止划线，并上报技术室，等待处理。 3、盖板、底板大小节点端口分中，画出系统线，用高度尺测量其高差，允许误差在1mm范围内，出现偏差需要纠偏0.5mm。（如图1） 图1 钢梁端口 4、以底边为基准线，以理论尺寸L划出系统线L2，以大节点端口边线沿着系统线L2取理论尺寸L1+1～2mm确定出交点O点，同样以理论尺寸L画出小节点端口的系统线上一点,并和O点相连，检查这条直线到底边的距离，满足要求即可以认定为系统线L3，否则需要调整系统线L3，在L3取理论尺寸找出B点，检查AB的实际长度L/AB（A点为大节点的理论点）L/AB与理论尺寸LAB的误差不能超过0.5mm,即L/AB=LAB+0.5-0.5.超过此误差必须查找原因并重新划线。（如图2） 5、划出竖杆、斜杆的孔群中心线OE、OF，OE、OF均为竖杆、斜杆理论尺寸。具体方法是：以已划好的系统线L1、L2画出直角三角，如图2所示，确定出E、F，E、F均为理论点。 6、测量出BE、BF、AE、AF. EF的长度，这些长度实际误差必须控制在±0.5mm。超过此长度需要检查并重新划线。 图2 侧板划线 7、检查侧板划线无误后，画出系统线的延长线，并将系统线、系统线延长线、腰股线通过吊线引至另外一个侧板上，如图3所示。吊线误差控制在0.5mm范围内。（如图3） 图3 底板、盖板吊垂线 8、将梁体翻身至另外一个侧板，打平，划另外一个侧板的系统线，重复4—6步骤。 9、翻转至盖板或者底板，将两侧板已划的腰股线引至盖板和底板，画出盖板和底板腰股线。 10、所有划线完毕后，自检合格后向厂质检申请检查，并上报公司质检，三方检查合格签字后将详细的检查记录保存，在已划线上打上样冲，贴上转序卡转入布模钻孔工序。 图4 侧板吊线 三、检验要求 1、用高度尺检查侧板打平情况，要求所有打平的高差不超过0.2mm。 2、根据技术室所发的侧板划线放样图检查各个尺寸，其要求控制在0.5mm范围内。 3、检查侧板系统线到底板的高度，测量此梁的拱度，最大拱度要求控制在2mm范围内。 4、检查腰鼓线是否垂直于系统线，拉等腰三角尺寸，两等腰尺寸之间的偏差不能超过0.5mm。 5、检查钻孔部位的孔边距所留余量是否满足要求，小节点端头要求为+1mm～+2mm，大