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多速率ad hoc网络的信道忙感知路由协议

第34卷 第 l1期 合肥 工业 大 学学报 (自然科学版) Vo1.34No.11 2011年 11月 JOURNAIOFHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY NOV.2011 Doi:10.3969/j.issn.1003—5060.2011.11.017 多速率 adhoc网络的信道忙感知路由协议 吴国凤, 鲁顸芝 (合肥工业大学计算机与信息学院,安徽 合肥 230009) 摘 要:为了适应时变的信道条件并获得更好的信道利用率,IEEE802.11支持多种数据传输速率,但是传统 的无线 adhoc网络路由协议不能充分利用多速率,严重制约了网络吞吐量。文章在分析无线媒介接入竞争 和冲突退避情况的基础上 ,提出了一个信道忙感知路由协议 (简称CBAR协议);通过跨层设计,利用信道忙 率衡量信道的繁忙程度,结合期望传输时间动态衡量链路带宽;同时,由MAC层检测链路连接性,减少HEL— LO分组开销。仿真结果证明,当网络负载增加时,该路由协议能均衡网络负载,有效地减少冲突开销,从而 提高了网络的整体性能。 关键词:adhoc网络;多速率;路由协议;跨层设计;信道忙率 中图分类号:TP393 文献标识码:A 文章编号:1003—5060(2011)11—1674—05 Channelbusynessawareroutingprotocol f0rmulti-rateadhoenetworks WU Guo-feng。 LU Ding-zhi (SchoolofComputerandInformation,He{elUniversityofTechnology,Hefei230009,China) Abstract~IEEE 802.11cansupportmultipledatatransmissionratestoadaptto thetimely-varying channelandachievebetterchannelutilizationratio.However。thetraditionalroutingprotocolsin wirelessadhocnetworksareunabletomakefulluseofmulti—rateandconstrainthenetworkthrough— putseriously.Basedontheanalysisofthewirelessmedium accesscompeiitionandconflictbackoffs, thispaperproposesachannelbusynessawareroutingprotoeol(CBAR protoco1)bythemethod of cross—layerdesign.Inthedesign,thechannelbusynessratioweighsthebusynessofnetworkchannel, andtheexpectedtransmissiontimeweighsthelinkbandwidthdynamically.Meanwhile,theMAClay— erdetectsthelinkconnectivitytodecreasetheoverheadoftheHELLO packet.Thesimulationresults indicatethattheroutingprotocolcanbalancetheofferedload。reducethecostofconflicteffectively andimprovetheoverallnetworkperformance. Keywords:adhocnetwork;multi_’rate;routingprotocol;cross——layerdesign;channelbusynessratio IEEE802.11DCF_1]协议以其简易性与健壮 支持 1、2、5.5、11Mb/s4种速率,而 802.1la/g 性成为 目前主流

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