浅析接触网在单开道岔处的几种定位方式研究.pdf

lll鬯 兰墨些竺兰 !互竺兰堡查苎 浅析接触网在单开道岔处的几种定位方式 邢瑞江，李占民 摘要：接触网作为电气化铁道的主体，在其发展过程中，经历r许多技术的变革，随着电气化铁道运行速度 的不断提高，接触f5I在单开道岔处采用了不同的定位方式；本文就我国电气化铁道接触网在单开道翁处几种定 位方式进行了阐述分析。 关键词：接触网；单开道岔；定位方式 中图分类号：U225．4+6 文献标识码：B o前言 20nll／l(对横向中心位置)，标准定位时接触线在 mm。 支柱处的拉出值通常为375 我国自1961年建成第一条电气化铁道以来， 尤其是进入20世纪90年代之后，电气化铁道的运 km／h以下的常速 行速度不断提高，由最初的120 铁路逐步发展为200km／h以上的高速铁路。 线岔做为保证受电弓由一股道的接触线过渡 到另一股道接触线的转换设备，在不同运行速度的 发展过程中，其在单开道岔处的安装，采用了交叉 和无交叉2种不同的定位方式。 图1标准定位支柱位置示意图 1交叉线岔 因受条件限制无法实现标准定位时，考虑采用 交叉线岔根据不同的运行速度分为普通交叉 非标准定位。非标准定位时，定位支柱位于道岔导 线岔和高速交叉线岔2种。 曲线两内轨轨距为735～935mm的横向中心位置 1．1普通交叉线岔 处，即两线路中心距为500～700mm。 在20世纪90年代以前，我国铁路的一级线路1．1．22支接触线的过渡 km／h，采用的道岔类型为1／9型 允许速度只有120 机车受电弓从一接触线进入交叉点的情况如 和1／12型；接触网在单开道彷处的安装采用普通 图2所示。 交叉线岔方式。 1．1．1线岔的定位 线岔处接触线的定位有2种形式，即标准定位 和非标准定位． 标准定位是指2支接触线交点处于最合理位 图2受电弓从一接触线进入交叉点示意图 置。标准定位的合理位置是由定位支柱决定的，标 开始碰上另一接触线的位置为始触点J4，为保 into处的 准定位支柱位置应位于2线路中心为600 证受电弓顺利过渡，A对应的2支接触线高度应相 位置上，如图1所示。单开道岔标准定位时，2支 等，这个位置由受电弓工作宽度决定，一般是在2 接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为630～ 支接触线间距约为500mnl之处。线岔的作用就是 760mm的横向中间位置处，其误差不得超过 可使交叉的2支接触线保持高度相等。没有机车通 过时，2支接触线由于线岔作用以及调节吊弦来达 作者简介：邢瑞江．中铁电气化局集团第一工程有限-2-iq 工程师，河北石家庄050081，电话：025—38444(路电)到2支接触线等高，正在工作的接触线在受电弓作 李占甓．中铁电气化局集团第一工程有限公司，工程师。 用下有抬高，使与未工作的接触线之间有高度差， 112 查堑兰壁苎查兰苎兰竺竺竺兰茎查竺查苎!苎兰：圭圭垦 幽 越进入交叉点，工作的接触线的抬高通过线岔也使 mm