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主导公交优先管控交通需求——苏州古城绿色交通体系的构建.pdf
HistoricCollservation
City
annIn ofSuZhou
PI g
主导公交优先管控交通需求
——苏州古城绿色交通体系的构建
ANDCONTROLLINGTRAFFIC
PRIORITIZINGPUBLICTRANSPORT
CITY
TRANSPORTATIONSYSTEMINSUZHOUANCIENT
CONSTRUCTIONOFGREEN
樊钧李锋
FAN
Jtm；LIFeng
【摘要】把握苏州市成立全国惟一的“国家历史 控交通需求．全面构建与。国家历史文化名城保
文化名城保护示范区”这一机遇，《苏州历史文 护示范区”相适应的绿色交通体系，实现古城交
化名城保护规划(zol3-2030))提出以全面的名城保通的转型升级．将是苏州古城交通发展的历史选
护观为指导思想，在古城构建以公共交通和慢行交 择和必由之路。
通为主的综合交通体系，合理管控交通需求，建
设现代绿色交通的展示区，从“公共交通、人本交 1 苏州古城交通发展现状与问题分析
通、低碳交通、智慧交通、可控交通和特色交通”
等方面入手制定综合性交通政策和措施。 1．1 功能高度综合．交通源头集聚
【关键词】名城保护；绿色交通；苏州古城 苏州城市空间一直是以古城为核心向外拓
展．古城集聚了城市的众多功能，包括行政、商
ABSTRACT：OntheoccasionthatChinaset 业、文教，体育、卫生、居住和工业等．尽管随
up
zonefor
its demonstrationhistorical着外围新城区的建设．大量的行政办公和工业等
only‘‘national
andculturalrelics Suzhou，the功能向外疏散．但是一些优质的公共服务资源还
protection”in
一赫哥潜造。一TY可LAN兰zo乃msmvv ConservationofSuzhouAncient 是集中于古城．内部交通吸引源十分集中，古城
Planning City
to， 区的人口密度高达1．54万人／km_，远高于市区
(2013-2030)wascompiled，whichproposed
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