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国际服务贸易的基本理论 第一节 国际服务贸易理论研究的基本进展 一、传统比较优势学说对服务贸易的适用性 在20世纪80年代中期以前，服务贸易理论研究的重点在于，从传统的比较优势理论出发，探讨其在服务贸易中的适应性问题。目前学术界存在三种观点：完全不适应的观点、完全适应性观点和不完全适应的修正论观点。 1、完全不适应的观点 代表性的经济学家：迪克(R?Dick)和迪科(H?Dicke)、赫尔曼(Herman)、郝思特(Van?holst)、桑普森(G?Sampson)、穆勒(Henric Schaumburg Muller)、菲克特库迪(G?Feketekuty)等 主要观点:(1)在贸易时需要更多地考虑需求因素而不是生产成本，强调需求因素导致的成本增量或运输成本、信息成本、收入及偏好、消费环境等因素都构成服务的贸易条件。(2)专业服务的投入要素是特殊的投入要素，与传统的商品生产投入要素同质的假定相矛盾。 同时，技术已成为服务贸易发展的一个内生变量，而传统的比较优势理论将技术作为一个静态固定的外部条件来对待。(3)货物贸易假定要素在国际间不流动… 1）迪克和迪科 1979年，运用RCA(Revealed Comparative Advantage)法对18个OECD国家的知识密集型服务贸易进行跨部门回归分析，其结果是，没有证据表明比较优势在服务贸易模式的决定中发挥了作用。虽然这种现象可以部分归因于非关税壁垒的存在，但他们仍然坚持：“如果不考虑贸易扭曲，要素禀赋在服务贸易中没有重要的影响。” 不同收入国家和地区服务贸易显性比较优势指数 2)赫尔曼和郝思特 他们指出，由于服务的不可移动以及不可储存的特征，货物贸易理论无法应用于服务贸易。而且，他们坚持认为一个给定的服务不具有统一的价值和价格。首先是同一个服务所需的生产要素可以不同，不同的服务提供者可以采取不同的要素组合；其次，服务由于服务对象的不同而具有不同的价格，所以，服务的要素生产率是一个无法测量的概念。同时，服务统计数据的缺乏以及概念的模糊都是建立服务贸易理论的局限条件。 3）桑普森和斯内普 他们认为，在传统的贸易理论中，以生产要素在国际间不能流动为基本前提，而服务贸易通常要求服务提供者与需求者在物理上接近，因此，传统的要素禀赋理论不足以解释国际服务贸易。 4）菲克特库迪 他认为，与商品相比，服务具有许多特点，这些特点决定了国际贸易原理不适用于服务贸易。服务贸易的这些特点包括：(1)服务贸易是劳动活动和货币的交换，不是物品和货币的交换；(2)服务的生产和消费同时发生，不能储存；(3)服务贸易在各国海关进出口和国际收支表上没有体现。 5)穆勒 穆勒在1984年的一篇文章中指出，现存的货物贸易理论即使对货物贸易本身的适用性尚存在很大的争议，国际间的生产成本差异对国际竞争力的解释作用很牵强，因此对服务贸易来说，该理论的应用前景就更值得怀疑。他进一步解释说，也许对一些服务，比如海上运输服务来说，生产要素的投入和服务的价格联系很紧密，但对大多数服务而言，它们的价格和实际投入之间的联系很小，很大程度上依赖于顾客的主观评价和判断，因此货物贸易里经常用到的价格竞争 2、完全适应的观点 代表性经济学家包括：麦尔文(James?Melvin)、萨皮尔(A?Sapir)和鲁兹(E?Lutz)、拉尔(S?Lall)、理查得?库伯(Richard Kumpe)、辛德利(Hindley)和史密斯(Smith)、斯库兹(Schultz) 这种观点认为，作为一个简单的思想，比较优势说是普遍适用的，即使货物贸易和服务贸易存在一些差别，但该差别并未大到足以推翻该理论的地步。 1)麦尔文 1989年的文章《生产服务贸易：赫克谢尔－俄林方法》中，运用传统的H-O理论模型，成功地解释了要素贸易也可以达到与货物贸易相同的贸易结果，从而得出服务贸易必然服从传统比较优势理论的结论。 2）萨皮尔和鲁兹 他们选择货物运输贸易、旅客运输服务贸易和保险服务三个行业，运用52个国家(其中35个发展中国家，17个发达国家)1977的服务贸易数据，构造了一个回归模型来检验传统的H-O模型对服务贸易的适用性。回归结果显示:(1)在货物服务贸易方面，资本密集性效应对32个国家的样本都呈强相关(其中有20个发展中国家和12个发达国家)，而规模经济效应仅对发展中国家呈强相关，这可能是由于发达国家已经达到了规模经济的缘故；(2)在客运服务方面，物质资本禀赋对提供国际客运服务的比较优势具有重要的正面影响；(3)在保险服务方面，人力资本和健全的金融市场的存在确实将为保险和再保险服务的出口提供比较优势。总之，比较优势原理不仅适用于货物贸易，同样也适用于服务贸易。 3）拉尔 1986年，拉尔就海运和技术服务的国际贸易，对部分发