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中国城市交通规划学会2005年论文集
中心城区机动车停车场规划研究
江苏省城市规划设计研究院杨晔黄富民曹国华
t摘蔓】对城市中心城区停车特征进行分析归纳,对城市各种停车需求进行分类,针对每
种停车需求提出相应的停车设施供应,并尝试给出各类停车设旋的合理比例。本次研究成果在
宜兴市中心城区停车场规划中应用,并取得良好的效果。
【关■词】停车需求,停车设施供应,规划布局
Researchon Facilities of
CentralAreain
Parking Planning City
【Abstract]Thisthecharacteristicsofurbancentralarea
paperanalyze parking,andclassify山e
urban demands.Thenthe of facilities toallsortsof
proposes
parking supplyparking according
the kindof
reasonable ofeach facilities.This
demands,and method
parking give proportion parking
wasusedtothecentral and
a∞a of the result.
parkingfacilities’planningYixinggot good
[Key facilities
words]parkingdemand,parking
supply,Layoutplanning
1 研究背景
随着城市的发展,城市机动车保有量发展迅猛,城市停车场的建设相对滞后,特别是城市
中心区,机动车停车需求较强.再加上较早的居住小区配建停车泊位建设缺陷,大量原本应由
居住小区配建停车场解决的停车需求占用社会停车泊位,使得本就不足的社会停车泊位根更加
供不应求,也就造成车辆的任意停放,占用人行道和车行道,极大的影响城市特别是城市中心
区的交通秩序,引发交通事故。因此正确处理好城市特别是城市中心区停车问题。对解决道路
交通拥挤,减少交通事故,提高道路通行能力等具有重要的意义。本文以江苏省新兴中心城市
宣兴市为例,对其中心城区停车进行规划,提出中心城区各类停车设旖的合理比例,以期能够
科学利用城市土地资源,解决宜兴市中心城区的停车问题,并希望能为其它城市的中心区停车
问题的处理提供参考和思路。
2研究愚路
本次研究通过分析城市机动车停车的特性和规律.尝试将城市机动车停车需求归纳总结成
两大类,并针对其分别提出相应的停车设施供应以及各类停车设施之间的比例关系。在研究过
程中以宜兴市中心城区为实例,通过对其现状进行调查分析,.得到现状宜兴市中心城区供需关
系,并对宜兴市中心城区社会停车泊位需求进行预测。进而计算出宜兴市中心城区未来公共需
求泊位总量,对研究得到的各类停车设施之间比例关系进行验证。然后通过刚性和弹性规如相
结合的布局方法将停车设施供应全部落实,以验证研究成果的可操作性。
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