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交通运输行业发展前景分析 交通运输系 郭寒英 2010.12.26 现代交通运输体系 内容提要： 一、引言 二、中国交通运输的现状分析 三、未来中国的交通运输需求 四、21世纪前期的发展对策 五、结语 一、引言 1. 21世纪是中国和平崛起的 世纪，也是中国交通运输大发展,实现现代化的机遇期。 2.交通运输是服务于“行”的基础产业 ，是支撑经济社会发展和保障国家安全的基础条件。 3.交通运输要适应并力求满足国家、社会和公众与时俱进的交通运输需求，否则就会成为制约甚至严重制约国家发展的控制因素。 4.一个发达的社会需要有通达全球的、多层次、高质量的现代交通运输来保证人和物的快捷流动。没有这个条件，就不可能形成和发展大生产、大市场、大流通；不可能造就高质量的物质文化生活；不可能形成坚强、稳固的国防。 二、中国交通运输的现状分析 现状是发展的起点和基础。研究现状, 是为了把握现在、预测未来；为了做好当前的工作,把握未来的方向。 1、交通建设卓有成效 2、运输供给能力明显提升 3、发展思路日趋成熟 4、存在问题相当突出 1. 交通运输建设卓有成效 * 运网规模迅速扩张 * 运输结构得到优化 * 综合交通运输体系框架基本成型 * 交通运输的科技含量上升，装备水平、管理水平明显提高 近10多年来 ，交通建设力度大，运网规模增长快，运输装备更新快，同时，公里、民航、管道等运输方式的快速发展，使交通运输结构逐步趋向合理。 五次大提速提升了铁路的整体水平  (提速里程已达1.65万公里) 高等级公里比例上升( % ) 远洋运输发展迅速 从1980年至2001年,外贸货运增长 8倍, 其中 85%以上经远洋运输 , 年增10.9% 到2002年,全国海港已拥有万吨级及以上泊位700个,最大可靠泊25万吨级油轮 主要枢纽港可接纳第五、六代集装箱船 航线与飞机飞速发展 2、运输供给能力明显提升 * 运输能力和完成运量逐年递增 * 20世纪90年代以来，长期存在的“交通瓶颈”现象有所缓解 * 运输质量有所提高，“夕发朝至”、 快速货运、 集装箱运输等新的运输产品受到欢迎 运输能力和完成运量逐年上升 交通运输的紧张状况有所缓解 *民航买票难的问题基本解决，服务质量提高 *海港严重压船、压货现象已不复存在 *公路运输快速发展，城际、城乡汽车运输根本改善 *铁路运输紧张状况有所缓解，旅行速度提高 3、发展思路日趋成熟 * 明确了交通运输发展的战略目标： * 达成了在发展中解决问题的共识： * 坚持交通运输发展服务于经济社会发展的主从关系； * 坚持发展与改革、交通建设与科技 进步互动的基本方针； * 坚持交通基础设施、运输装备与运输管理、服务同步发展的系统观念。 4、存在问题相当突出 （1）交通运输供给能力不足 （2）综合交通体系建设进展较慢 （3）交通事故和死亡率居高不下 （4）交通耗能和环境污染问题严峻 （5）大城市交通拥堵严重 （6）技术装备总体水平不高，自主 创新能力较弱 （7）交通运输体制改革有待深化 三、未来中国的交通需求 （一） 21世纪前期的国家发展目标 （二） 引发交通需求变化的动因分析 （三） 交通需求与发展要求 （一）21世纪前期的国家发展目标 1、国家发展的战略部署 2、21世纪前期的国家发展目标 3、2001-2020年的阶段发展目标 1、国家发展的战略部署 2. 21世纪前期的国家发展目标 * 从2001年到本世纪中叶，是我国“三步走”发展战略中的第三步 * 到2020年，全面建设小康社会取得经济、社会和人的全面发展 * 到2050年，基本实现现代化 3. 2001-2020年的阶段发展目标 GDP翻二番 * 国内生产总值比2000年翻二番 * 人均GDP由1000美元上升到超过3000美元 * 综合国力和国际竞争力明显增强 （二）引发交通需求变化的动因分析 （1）经济总量持续增长 （2）经济布局与产业结构调整 （3）人均收入大幅增长 （4