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精品论文 参考文献 对公路路基质量检查内容及方法的思考 中国水电五局科研咨询公司 摘要：随着我国城市化进程的飞速发展，对公路建设的要求越来越高，公路建设是一项复杂的系统工程，涉及到监理方、建设方、设计方、质检方、材料商等多个单位，公路质量的好坏直接关系到人民群众的生产生活，因而对公路路基质量的检查是控制公路质量的有效措施，而对公路路基质量检查内容和检测方法的研究是一个重要的课题。本文对公路路基进行了简要的概述，重点分析了填方路基和挖方路基的检测内容，并提出了针对检测项目的相应的检测方法，对于保证公路质量和使用寿命具有重要意义。 关键词：公路路基；质量检查；检查方法 前言：在公路路基建设中，影响其质量的因素涉及到很多方面，包括施工的环境因素影响、施工过程中的天气状况、温度因素、地质条件、水文地质、施工所选的原材料质量的好坏、施工机械的选择、施工图设计方案是否适合地质条件、施工工期的因素、施工进度情况、施工质量的好坏、施工人员的专业素质和技术水平等，此外还包括不可预见因素的影响，比如地震、暴雨、大雪等非人力可控制的自然灾害，因此，提高相关工作人员的专业水平，加大对公路路基质量检查内容的范围，加强对公路路基质量检测方法的研究，预防和控制影响质量的因素，保证公路路基的质量和使用寿命。保证工程施工进度和施工安全。 一、公路路基的涵义 公路路基是公路的基本结构，也是主要承重部位，与路面共同承受荷载，并承受气候变化、自然灾害、非自然灾害的影响。路基宽度、路基高度和路基边坡坡度三方面共同构成公路路基。路基宽度指的是两侧路肩边缘之间的距离，是车道和路肩宽度之和，由公路技术等级决定路基宽度；路基高度指的是路基顶面边缘的标高，纵坡设计及地形决定了路基高度；地质条件、水文条件、路基边坡稳定性和横断面经济性等因素决定路基边坡坡度。 影响路基稳定性的有自然因素和人为因素两方面因素。自然因素主要包括地形、气候、水文与水文地质、地质条件、植物覆盖等。人为因素主要包括荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施。此外还有沿线附近的人为设施如水库、排灌渠道、水田以及人为活动等。 根据填挖高度和所处地形的不同，路基可以分为路堤、路堑、半堤半堑路基。高于地面填筑的路基叫做路堤；低于地面开挖的路基叫做路堑；一部分填筑，一部分开挖的路基叫做半堤半堑路基。填方路基也叫做路堤，挖方路基也叫做路堤。下面就填方路基和挖方路基的检测内容和检测方法分别予以说明。 二、填方路基检查内容和方法 填方路基施工过程包括路基基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实等。 路基基底处理，首先要清除基底表层的植被，清除垃圾，挖掉树根等，做好搭接平台，然后进行基底平整和碾压，根据不同的土质，采用不同的检测方法进行基底检验，基底处理时主要检测的内容包括压实度、宽度和中线偏差三项。分层填筑，需要对每一层进行检测，路基压实度是影响公路建设施工质量的最重要的因素，只有对填方路基每层均进行充分压实，才能满足填方路基的强度、平整度的要求，才能够保证路基路面的使用寿命，需要做好排水工作；每层填筑需保证压实度、平整度及路拱；填方路基的填方材料需符合设计要求，满足性能要求。 摊铺平整，在控制摊铺厚度时，采用水平检测仪进行控制。洒水晾晒，是为了保证填方材料的含水量，便于进行碾压夯实。碾压夯实，检查碾压是否均匀。 填方路基检查内容主要有，路基是否分层填筑、压实、每层厚度是否符合要求；碾压后的填方路基是否有起皮、弹软等现象；填筑路基的成分，其稳定性和性能是否符合要求；填方土中是否有垃圾、树根、淤泥等；填方路基的填方材料含水量是否符合要求；每一层压实层时候平整、密实，排水是否良好；路基顶以下深度，填方压实度。 填方路基施工过程中，要对路基进行压实度检测，来保证公路路基的强度和稳定性。路基强度的检测方法主要有：环刀法、灌砂法、核子密度仪法、钻芯法、蜡封法、路面弯沉仪法等。环刀法是运用环刀检测土密度的方法，适用于测定细粒土的密度。灌砂法是最常用的检测压实度的试验方法之一，适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及各种材料压实层的密度和压实度。核子密度仪法检测采用核子密度湿度仪，与灌砂法做对比，并定期进行标定，以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度，适用于可以检测普通土、砂石、土石混合物、混合料等材料的密度和含水量。蜡封法适用于小块、不规则的土样检测。路面弯沉检测仪用于检测路基的承受荷载的能力。 三、挖方路基检查内容和方法 挖方路基施工过程主要有：场地处理、土石方开挖、弃方