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高频感应加工参数对船舶弯板成形的影响
周宏1”，蒋志勇1，李敢2
摘要：采用ANSYS软件对低碳铜平板的高频感应线状加热弯板成形过程进行热弹塑性有限元舟
析，利用相关数值结果定性分析加热功率、热鼎移动速度成形热过程中板材温度场及最终面内收缩变形
和角变形的影响，为船板戚形自动化加工提供数据支持
美蕾词：船舶弯板；曲面成形，高额感应；温度场；热弹塑性有限元
83 01-0057曲4
中围分粪号：TG404；U671
文献标志码：A立章编号；1000-6982(20111
Influence
ofHighFrequency
InductingProcessing
ParametersonPlate
Bending
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Hong”，JIANGZhi-yon91，LI
Ji“gsuUnivmlty ofNavalArehiteciureandOcean
(1 ofScietKeaedT砌moicgy靶h∞l En驴∞“嗥a州“n9212003，
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China；2 ofNava】ArcictectIlre，0ce∞mdCivitEngineering，Shanghai
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Abetraa：Thethermaldastic-pl骶ticfinitedement删alysisoftheplatebendiogproc口sWaS
mild induction inANSYSNumed∞lresults—usedto
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Key
words：^舭-frequencyinductionheating；cuwedplatebending,．residualplastic
swain：^一LPk*
plasticfindeelement
船舶型面板材的加工是船舶制造的重要环节之一 根据线性加热平板的温度场特征，随着离加热线距离
1=-3]现有依赖于工人自身经验和技能的I艺方泣难以的增大，由细嘲格逐渐过渡到粗剐格
适应商效造船的要求，技术工人的老龄化等问题使船
用板村曲面成形自动加工装备的研发成为造船界必须
尽快解决的删题要实现高频感应加热自动弯板成形
过程，探明高频感应加工参数对船舶板材弯板成形的
影响具有重要的意义
I研究模型
研究对象为1000肼nxl加O一×20咖的平板考 图I有限元分析模型图
虑对称性选择其他进行分析，如图I所1i
格划分后的单元为ANSYS的Solid70单元该类 划分结果#有5150个单元，6561个节点蛙小々
单元是8节点三维单元为节省计算时间和计算机山 元尺寸为
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