巡回取货模式在汽车零部件供应物流中的应用研究.docVIP

精品论文 参考文献 巡回取货模式在汽车零部件供应物流中的应用研究 东风柳州汽车有限公司 广西柳州市 545005 摘要：市场一体化和经济全球化的发展，使得汽车商品的价格和质量没有更多的竞争优势。汽车企业不得不从物流成本上进行控制。在欧美等发达地区，物流成本只占7%的销售额，而我国物流成本的比例超出了15%的销售额，特别是入厂的物流成本。汽车零部件的物流环节，结构复杂、层次繁多，只有采取循环取货物流的模式，才能达到良性运作的物流系统。 关键词：巡回取货模式；汽车零部件供应物流；应用 1我国汽车零部件供应物流现状分析 近年来，随着我国汽车行业竞争的加剧，我国汽车制造企业的竞争由“以市场为中心”转化为“以客户为中心”，市场需求趋向于个性化、定制化。同时，汽车产业产品生产周期缩短，市场的不确定性不断增强，对汽车供应链的快速反应能力、零部件的供应物流提出了更高的要求。 随着JIT生产模式在汽车制造行业的广泛应用，各主机厂为了转移库存，要求汽车零部件供应商按其生产计划供料，即供应商“直送主机厂线边仓库”或“直送工位”的即时供货模式。在物料送达主机厂之前，零部件所有权是属于汽车零部件供应商的，从而最大限度地降低主机厂的存货风险。为了满足主机厂这种供料模式，通常在主机厂附近租用仓库的保有大量库存，导致汽车供应链整体库存水平居高不下。