一种处理水下混凝土卡管的好方法.docVIP

精品论文 参考文献 一种处理水下混凝土卡管的好方法 【摘要】水下混凝土浇注中，常发生因堵、卡管而造成重大质量事故甚至基桩报废的重大损失。本文以某工程实例介绍一种利用小口径钻机及时处理卡管的好方法。【关键词】水下混凝土；卡管；小口径钻机；切割；导管接箍；方法 One kind of processing submarine concrete check tube easy to do methodLiu Jin-bao,Yu Ke-jin (Jiangxi Province nuclear industry 268 geological investigation courtyardYushanJiangxi334700)【Abstract】In submarine concrete placement, Often occurs because of stops up, the card tube creates the significant quality accident even foundation pile abandonment the heavy loss. This article introduces one kind of use small caliber drilling machine prompt transaction card tube by some project example the good method.【Key words】Underwater concrete;Check pipe;Small-bore rig;Cutting;pipe collar connect-hoop;Way 1.引言目前，大型桥梁和高层建筑等重要项目采用大口径深孔桩基越来越多，桩基施工大多为水下混凝土灌注，虽然灌注水下混凝土已经过多年的经验积累和总结，但施工过程中不为人预知的事故还是时常发生，特别是灌注堵卡管时没有好的处理方法，常给施工带来影响并造成重大经济损失。本文以某连岛工程大桥为例，介绍了在桩基施工中遇到此类问题时，采用小口径工程钻机磨断灌注导管的接箍，将灌注导管在事故段断成两截再进行处理的方法。经过对事故的及时处理，最终灌注质量完全达到要求，减少了经济损失，保证了工期。 2. 工程实例2.1工程概况。某连岛工程某大桥长21Km，工程共有钻孔灌注桩832根，主通航桥94根为变直径2.85～2.50m钻孔灌注桩，桩长为104.5～117m。东通航桥72根变直径2.50～2.30m钻孔灌注桩，桩长71.5m，西通航桥68根变直径2.30～2.00m钻孔灌注桩，桩长110.0m，非通航桥598根变直径2.00～1.70m钻孔灌注桩，桩长24.5～85.0m，通长配筋，钢笼内对称预留2～4根Ф80的冷却空心钢管，比桩底高60cm。桩身砼为C25，水下灌注，导管送入。 钢制导管内径230、外径240，最大外径（接箍）260，螺旋接口，一般单根长2.50m，最底部单根长4.5m。2.2卡管处理方案。东通航桥墩西桥台一钻孔嵌岩桩基，变桩径2.50～2.30m，桩长85.0m（桩底与工作平台距离），嵌岩7.80m（其中入弱风化晶屑熔结凝灰岩2.30m），自上而下地层依次为淤泥、淤泥质粉土、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土及晶屑熔结凝灰岩。钢护筒长24.2m，插入淤泥质粘土中8.2m。水下混凝土灌注时，由于初灌时的不均匀冲击力及其他原因，导致混凝土导管可能卡入钢笼中。待混凝土灌注高度超过10.8m后不能施行灌注，在提升导管时发现上下不能动弹，经过转动导管和加大提拨力仍不能提升出现卡管。由于是桩孔内出现卡管，钢笼不能拔起（钢笼上拔易引起桩孔坍塌），也不能采用重新清孔的常规办法。卡管发生后，拟定两套方案：第一套方案是迅速再下一根灌注导管插入混凝土面以下1.0m左右，直至灌注到设计标高，原灌注导管留置于桩内。该方案损失一根导管长约80m，价值4万元。采用该方案时，由于有二根导管在内，更增加了卡管的可能，一旦再发生事故迭加，处理起来更加困难，将造成更大损失和延误工期，方案报监理时被否决。第二套方案为迅速在最接近混凝土面导管接箍上用小口径钻机磨断接箍，使导管断为两截，将上面导管再插入混凝土中继续灌注，直至设计标高。第二套方案报监理时获通过，最终决定采用第二套方案。2.3卡管处理。2.3.1准备工作。首先计算好灌注混凝土面下1~2m的导管接箍位置为80.50m，按照比导管接箍外径大10～15mm的尺寸制作一根约6m长的导管护套（钻具定位用，用钢丝绳吊装固定到底端比切割接箍位置高1m左右处。如果有足够长的护套管，可直接从顶部套至切割处），再在导管护套外面按2～3度夹角焊接一段长约1.5～2.0m的钻具护套，